创造无限商机，北美中文网与您共同前进
推荐车行
Signature Mazda
最新新闻
特斯拉前高管:拆解中国电动汽...
又毒又顽固!竖屏短剧的反派为...
特斯拉想跑路?中国:先算清这3...
仅飞行18.7小时,全球首现787-9...
直击广州车展:被抛弃的油车重...
特斯拉高管辟谣"供应链去中国...
起火Model 3车门打不开,特斯拉...
加国车主懵了 皮卡有这纪录要掉价
摆脱稀土,新"电动车战争"已开打
贬值最慢14款车 丰田车占9 本...
德国专家:中国将出现大规模电...
新能源车祸成社会恐慌,专家建...
买了特斯拉Model Y快一年还不...
特斯拉失控撞上电线杆起火致1...
门把手故障被指阻碍救援 特斯...
选择语言：  
English | 简体 | 繁体
会员区  
no avatar
欢迎您 游客
登录
免费注册
首页 汽车新闻 体验完华为 Mate 70 Air, 我感觉它被Air耽误了
[华为] 体验完华为 Mate 70 Air, 我感觉它被Air耽误了

请用微信 扫一扫 扫描上面的二维码，然后点击页面右上角的 ... 图标，然后点击 发送给朋友 或 分享到朋友圈，谢谢！
2025-11-14 | 来源: 差评XPIN | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
而且 iPhone Air 上面的纯 eSIM 设计华为这次也是没用的，依旧是大家非常习惯的实体 SIM 卡槽。。。

所以整体看下来，Mate 70 Air 并没有因为卖的更便宜了就刻意地大砍外围配置，缩水的地方基本上都是因为机身厚度的限制。

相比之下，处理器的变化可能更值得说道说道 —— 之前我们就给大家说过了，虽然 Mate 70 Air 用的也是麒麟 9020 处理器，但这个 9020 它是带后缀的。。。


我们拿到的这台是16+512的版本，因此搭配的是麒麟 9020B。

通过 “设备信息by流舟” 这款工具查看，这颗麒麟 9020B 比 Mate 70 Pro+ 上的 9020，少了三个核心。

上图为华为 Mate 70 Pro+ 下图为华为 Mate 70 Air

49岁余秀华为"绝经"写诗,网友笑晕在评论区
华为新技术将对标英伟达,大幅提升AI算力利用率
彻底剔除华为设备 德拟支付巨款送瘟神






除此之外，GPU也有些许的差别，主要体现在渲染器上，麒麟9020 用的是马良920 GPU，而麒麟 9020B 用的是马良920A GPU。

上图为华为 Mate 70 Pro+ 下图为华为 Mate 70 Air




觉得新闻不错，请点个赞吧     这条新闻还没有人评论喔，等着您的高见呢
上一页12345678...10下一页
注：
  • 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
    		•  在此页阅读全文
    猜您喜欢
    您可能也喜欢
    当前评论
    当前评论目前还没有任何评论，欢迎您发表您的看法。
    发表评论
    您的评论 *:
    安全校验码 *:
    请在此处输入图片中的数字
    The Captcha image
      (请在此处输入图片中的数字)

    页面生成: 0.0393 秒 and 3 DB Queries in 0.0015 秒
    Powered by http://www.vancouverren.com

    加西网为北美中文网传媒集团旗下网站