“快遞上門”法規真的合理嗎?為什麼兩邊不討好？(圖)
這個春天，快遞行業迎來了一波震動。
2024年3月1日，交通運輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》開始施行，其中第五十四條明確規定：未經用戶同意代為確認收到快件的，未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的，由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評，可以並處1萬元以下的罰款，情節嚴重的可處1萬元以上3萬元以下的罰款。
新規實施後，隨之而來的並不是更加規范的快遞配送流程，反而是更多的抱怨和矛盾。
快遞員：工資少了一半
北京朝陽區某產業園區內，中通快遞員小劉邊走邊打電話。園區內一家公司的收件人聯系不上。小劉拿著包裹走到公司正門，再繞到後門，都進不去。
小劉來回繞了幾圈，這家公司的一位員工看到並叫住了他，從窗戶拿走了快遞。
21歲的小劉從老家山西來到北京，剛剛成為快遞員三個多月，就趕上了行業新規。這個星期開始，公司要求他們投遞快件前必須給每個收件人打電話詢問。因為忙於打電話，小劉的派件量從每天三四百件減少到一百多件。他算過，這個月的話費可能超過200元，而公司並不會給他報銷話費。
園區門口，另一位韻達快遞員鐵哥正在整理准備投遞到園區內的包裹。他所在的快遞網點原本有三十多個快遞員，快遞新規開始實施後，有六七個快遞員離職了。因為人手不夠，鐵哥剛剛被調配到這裡。
鐵哥已經做了三年快遞員。過去很長一段時間裡，他每天能投遞四五百件包裹，這些包裹幾乎都放到小區驛站和醫院的快遞櫃。鐵哥沒有底薪，工資按照派送包裹的件數計費。每件包裹的派送費是1.1元，驛站收取0.45元，快遞櫃收取0.35元，鐵哥一天能掙400元左右。
大概一周前開始，這種“把包裹往快遞驛站一丟”的日子結束了。每件快遞都需要一個一個打電話，如果收件人不同意放在驛站，他就要上門配送。
您的點贊是對我們的鼓勵
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句| 分享: |
| 注： | 在此頁中閱讀全文 |
