[保险相关] 保险公司哭了 大桥史上最大海上保赔
保险巨头伦敦劳合社（Lloyd’s of London，简称劳合社）董事长周四（3月28日）表示，巴尔的摩大桥倒塌及其连锁反应，可能会导致有史以来海上最大保险赔偿。
周二（3月26日），悬挂新加坡国旗的大型货柜船“达利号”（Dali）在驶离巴尔的摩港，前往斯里兰卡时，撞上了巴尔的摩的弗朗西斯‧斯科特‧基大桥（Francis Scott Key Bridge）的支撑塔架，这座标志性设施轰然倒塌，造成六人死亡。
大桥倒塌部分趴在帕塔普斯科河（Patapsco River）河口，阻塞了航道，迫使巴尔的摩港无限期关闭。巴尔的摩港是美国东海岸最繁忙的港口之一。
劳合社董事长布鲁斯‧卡内基-布朗（Bruce Carnegie-Brown）告诉CNBC的《欧洲财经论坛》（Squawk Box Europe）节目，“我们在着手部署资源，预计这将是对整个行业的一次重大索赔。对于劳合社市场来说，需要一些时间来了解情况的复杂性。”
劳合社是世界上最大的再保险公司之一，拥有五十多家会员公司，活跃于海事和财产保险市场，为无法应对损失规模的保险公司提供财务保障。
卡内基-布朗告诉路透社，现在给出保险损失总额的数字还为时过早。但他表示，如果该事件没有造成数十亿美元的损失，他会“非常惊讶”，并补充说“这场悲剧有可能造成有史以来海上保险最大单笔损失”。
先前创下的海上损失纪录是2012年的“歌诗达协和号”（Costa Concordia）豪华游轮灾难造成的。那次触礁事故造成至少32人死亡。
权威信用评级机构晨星DBRS的分析师在周三的报告中表示，保险损失总计可能在20亿至40亿美元之间，具体取决于港口被封锁时间长短。
卡内基-布朗说，除了显而易见船舶、货物和桥梁索赔，此次事故还可能会触发涉及海上责任和业务中断等各种保险赔偿。
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周二（3月26日），悬挂新加坡国旗的大型货柜船“达利号”（Dali）在驶离巴尔的摩港，前往斯里兰卡时，撞上了巴尔的摩的弗朗西斯‧斯科特‧基大桥（Francis Scott Key Bridge）的支撑塔架，这座标志性设施轰然倒塌，造成六人死亡。
大桥倒塌部分趴在帕塔普斯科河（Patapsco River）河口，阻塞了航道，迫使巴尔的摩港无限期关闭。巴尔的摩港是美国东海岸最繁忙的港口之一。
劳合社董事长布鲁斯‧卡内基-布朗（Bruce Carnegie-Brown）告诉CNBC的《欧洲财经论坛》（Squawk Box Europe）节目，“我们在着手部署资源，预计这将是对整个行业的一次重大索赔。对于劳合社市场来说，需要一些时间来了解情况的复杂性。”
劳合社是世界上最大的再保险公司之一，拥有五十多家会员公司，活跃于海事和财产保险市场，为无法应对损失规模的保险公司提供财务保障。
卡内基-布朗告诉路透社，现在给出保险损失总额的数字还为时过早。但他表示，如果该事件没有造成数十亿美元的损失，他会“非常惊讶”，并补充说“这场悲剧有可能造成有史以来海上保险最大单笔损失”。
先前创下的海上损失纪录是2012年的“歌诗达协和号”（Costa Concordia）豪华游轮灾难造成的。那次触礁事故造成至少32人死亡。
权威信用评级机构晨星DBRS的分析师在周三的报告中表示，保险损失总计可能在20亿至40亿美元之间，具体取决于港口被封锁时间长短。
卡内基-布朗说，除了显而易见船舶、货物和桥梁索赔，此次事故还可能会触发涉及海上责任和业务中断等各种保险赔偿。
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