#1: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-13 14:58

#2: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 20:53

@Cliffnv

4 days ago

美國以前是從油稅中抽部分資金來當養路費，現在加州政府已經在研究從電車裡程數上加稅來當養路費，否則對油車不公平啊！

#3: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 20:53

@2x3x37

3 days ago

瞞上瞞下, 報喜不報憂,

出問題洞就是越來越大,

制度不好, 不管做什麼結果永遠都會一樣

#4: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 20:58

@richardtsau4172

4 days ago

真惡心，電動車對道路損傷更嚴重，養路費讓燃油車車主交

#5: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 20:58

@124ma3

4 days ago

不是電車的問題，單純中國的路面質量不行。美國那種大皮卡，肌肉車，扭力比電車強多了，重量更大

#6: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 21:00

@csai98

4 days ago

這估計也是歐美道路建設比大陸建設時間長的多的原因之一，一小段路會建很久

#7: 作者: 支持香港抗爭, 時間: 2025-7-14 21:00

@望瞭北河

4 days ago

貪官膽子越來越大，質量問題越來越糟糕。現在都處在海棉城市之上，可每次中雨就會內澇，百姓的罵聲一片，官方被迫加裝地下防澇管道，使用的是天然氣那樣的直徑60公分左右的橡膠管子，還沒有小區排水管道內徑大呢，要承擔城市防洪防內澇重擔，豈不是兒戲😂