#1: 作者: fififi, 時間: 2011-7-23 09:30

說東北話的Tom貓，傷不起啊！！！

www.tudou.com/programs...nniMfRHzM/

#2: 作者: fififi, 時間: 2011-7-29 07:28

沒人覺得很搞笑嗎？我剛剛讓別人看，她說都快笑死了。

#3: 作者: fififi, 時間: 2011-7-29 07:33

還有那個法國電影的東北話版，超級逗。還有四川話版的。

www.tudou.com/programs...-_A-r151Zg

#4: 作者: fififi, 時間: 2011-7-29 07:38

還有原來在文學城找到的大連話的，有什麼辦法能再聽一下不？

blog.wenxuecity.com/bl...stID=26553

#5: 作者: fififi, 時間: 2011-7-30 04:26

要不貼點兒悲催滴笑話？

老王外出度假，擔心家中被盜，便在客廳桌上放了200元並給小偷留一紙條：您別費神了，我們家我都找不到錢，您更找不到，這200元給您零花。隔壁他們家是鐵道部的，有錢而且還不敢報案。等度假回來，老王發現桌子上的錢變成了200000！在他留給小偷的紙條的反面寫著：給您的信息費，請笑納。

記者采訪一位掃地大媽：“您對這次7.23動車事故有什麼看法？”大媽一臉正義：“沒讓老百姓賠動車就不錯了！”

記者又問一位大媽：您認為鐵道部和紅十字的區別是什麼？答：一個要錢，一個要命；記者：那他們的共同點呢？答：都不要臉！

一人不慎落水，路人欲救之。一說:是公務員!路人散一半。 另一說:是公安!又散一半。又有人說:看上去像城管!路人皆散去。 猛然有人說:是紅十字會的!路人蜂擁以石投之，讓他活著上來不是坑人嗎! 突然有聲驚呼:是鐵道部...眾人皆往水中撒尿。眾人喊：我們在救你，至於你信不信，我反正信了。

上午10時許，溫總理親切的接見回國罪犯賴昌星，總理拉著賴的手說；‘別害怕，不判你死刑。’賴熱淚盈眶；‘謝謝政府，謝謝總理。’總理溫柔的說；‘想廈門的家嗎？拿著，回家看看吧。’說著，從口袋裡拿出一張北京南到福州的動車票。。。意味深長地說；‘離開祖國這麼多年了，坐一坐動車吧，感受一下祖國日新月異的變化。’賴昌星撲通一下跪在總理面前，誠懇的說；‘還是直接槍斃我吧，那個死法太嚇人啦

#6: 作者: fififi, 時間: 2011-7-30 04:30

造成兩百多人死傷的〝溫州動車追尾事故〞過去還不到38小時，在原因還沒有查清的情況下，鐵道部將破損車體碾碎，掩埋，引發民眾和媒體的質疑。同時，出事路段已經恢復通車。

7月24日 23:15，鐵道部發言人王勇平在溫州水心飯店為“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故舉行新聞發布會。有記者問：“在你們宣布沒生命體征、開始拆解車廂時，為什麼又發現一個活著的女孩？”鐵道部發言人稱：“這只是一個奇跡。”記者：“那你們做的決策是不是錯了？為什麼說沒人活著又發現呢？”發言人：“我只能說，它就是發生了。”

7月25日 8:30，《東方衛視》24日7點11分的新聞連線，據現場記者丁桃介紹：“截至當時傷亡人數203人，死亡人數63人…”字幕卻顯示32人死亡。直到24日晚22點，鐵道部發言人王勇平通報7?23事故死亡人數為35人

7月25日 9:30，“35”一個神奇的數字。動車相撞35人死亡，河南平頂山礦難35人死亡；重慶暴雨造成35人死亡；雲南遭大雨襲擊全省35人死亡。知道為什麼死亡人數控制在36人以內嗎？超過36人，市委書記這個級別的要撤職，所以一開始發生，就注定了死亡人數不會超過36

7月25日 9:50，一個在醫院上班的哥說，其實到今天早上凌晨就已經死了100多了，抬出來的都是死人。只不過到醫院走了一遭，算搶救無效，不算立即死亡。媒體被要求隱瞞了數據只說30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。

7月25日 15:45，凌晨4點宣布已無生命跡象，14個小時後又救出小孩兒，其間發生的事情有：碾碎掉落的車廂，內部協調，擬於 下午6點通車……我相信了：他們根本就沒有盡力救人。

7月25日 17:40，到底傷亡多少人：看下香港黨報報導吧！ 共6節車廂滿員600人掉到30米高橋底下。橋上車廂裡有多少人傷亡先不算，橋下已知活著的為210多人，而新華社報的 亡者 為35人。照新華社數據，那麼，600（總）-210（傷）-35（亡）=355人，這355人 去 哪了？

7月25日 21:27，@編劇周力軍新浪認證：請大家記住這些圖，記住這張臉。先是鐵三局說沒有掩埋列車，挖坑是為了方便作業。後來這位發言人笑嘻嘻地說，確實掩埋了機車，但那是為了墊腳！MD！你家這是蓋房子挖地基呀！把車體、屍體、個人物品、證件、錢財，還有血都當基樁打下去呀！以為這樣你們就穩當了嗎？！我本不善粗口，但真是忍不住！MMD!

7月25日 21:39，楊峰在現場透露了多個細節：24號凌晨他一點就到達了溫州南站，但由於種種阻饒，2點半才到達出事車廂，當時現場已經停止救援，工作人員表示沒有生命跡象。他的妻子和母親是24號下午才被挖土機挖出來的，妻子已經沒有了臉部，他流著淚問：這是動車撞的還是被挖的？

7月25日 22:18，溫州微新聞：#默哀現場直播#動車事故最新爆料！！當晚政府去營救的都是D301的。D3115的16節車廂近百人幾乎全都死光！！！沒有人去救他們！！！直到第二天下午用鏟車車直接去鏟的！！！這就是我們國家對待生命的方式嗎？政府人員到現在都不露面！現場人越聚越多了！

7月25日 22:50，@新民周刊楊江：楊先生此次事故失去四名親人：妻子，岳母，大姨子及三歲外甥女，其妻懷孕七個月，所以也可以說失去了五個親人！他身穿孝衣邀鐵道部官員一起參觀他因野蠻鏟車導致屍體殘缺，頭部不齊的親人遺體，該官員連連後退：我給你鞠躬，對不起！

7月25日 22:53，@公民微報：求真相再次發！據報：保險公司收到醫院的死亡人數是179個，新聞報道死亡人數不到40人。

7月25日 22:55，網易微博@龔偉傑：保險公司朋友告訴我，現在核實死亡216人 還沒有核實的。

7月26日 8:30， @truth_cn這樣都被儔��癸垉啔栀Q�: 中新浙江網7月25日電（記者 趙曄嬌）有消息稱，“溫州事故原因有新進展：鐵路調度程序員出現BUG（故障）是本次事故的根本原因，警方已經拘留了兩名無證程序員。上海大火是無證電焊工，這次是無證程序員。

7月26日 8:37，中央人民廣播電台翔宇：鐵道部發言人王勇平說：“雷擊造成設備故障。”而全國雷電防護標准化技術委員會委員關像石卻說：“我只有兩句話好說！第一句，此次事故絕對是人禍！第二句，我對政府的善後工作很失望！”

7月26日 14:04，家屬看到領導來了，非常氣憤，起沖突了，砸了水瓶。

7月26日 14:21，記者不讓他們走，家屬在質問，家屬和領導發生激烈沖突。“我妹妹還有半個頭在裡面！！！！”湯先生聲斯力捷的喊！！！！！

7月26日14:36，湯先生給專家跪下了，但是他們動用警力把記者強行拉住。湯先生已經哭的不行了，央視的記者大罵鐵道部的人是狗！！！

7月26日 14:44，這就是所謂的專家，坐在那裡一言不發，我與他們一同身為人類感到可恥。

7月26日 15:10，一聽到是省內某城市的記者來采訪，家屬直接拒絕回答，“跟你們說他媽屁用，又不能播”。

7月26日 15:37，家屬不知又被帶往何處，剛才有人向他們保證切割前會通知他們，你們信嗎？

7月26日 16:02，遇難者家屬陳峰在事故中失去了五位親人，其中包括他懷孕7個月的妻子。面對鏡頭，他對救援工作提出質疑

7月26日 15:01，浙江省委書記大人實在很忙！！當年杭州地鐵塌陷，他在海外訪問；前兩天三橋垮塌，他在海外訪問；溫州動車追尾，他也在海外訪問。

7月26日 15:30，一個強盛的國家，開放槍支都不會被顛覆；一個虛弱的政體，買菜刀都需要實名；一個人性的國家，總統會逐一念出遇難者的名字致以哀悼，一個冰冷的政府，遇難人數從來都是高度機密要被隱瞞；一個自由的國家，記者可以將內閣大臣追問到滿頭大汗，一個禁錮的體制，官員則告訴記者，你愛信不信，反正我信。

7月26日 15:30，上海鐵路局局長、黨委書記、副局長三人就地免職之後，鐵道部總調度長安路生調任上海鐵路局局長。安路生，2006年任總調度長，2008年因膠濟鐵路4．28重大事故免職，之後出任成都鐵路局局長，2009年調任上海鐵路局局長，2010年重新出任鐵道部總調度長。這算什麼？？？

#7: 作者: Emirato, 時間: 2011-7-30 04:35

真好笑，真好笑

我都哭了

#8: 作者: fififi, 時間: 2011-7-30 04:40

Emirato 寫道:

真好笑，真好笑 我都哭了

哦。內心柔軟又敏感滴村長？

#9: 作者: fififi, 時間: 2011-7-30 04:41

Emirato 寫道:

真好笑，真好笑 我都哭了

不是，您怎麼這麼早起了？今天要去哪兒呀？

#10: 作者: fififi, 時間: 2011-7-30 07:17

宅女非說微博好玩兒，剛去注冊了，結果看到這個：

中青報冰點特稿《永不到達的列車》

zqb.cyol.com/html/2011...7_1-12.htm