 Tonylei _BBCODE_WROTE: |
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上述车辆的售价如果在一万到一万二之间，政府再补助5000-8000，这样算下来是够划算的。 等我有时间吧我的旧车卖掉，在添点钱，就可以买一个即省油又省心的车了。 |
不会有这么便宜的吧
#1: Author: 我爱温哥华, Posted: 2012-1-26 17:54
温哥华太阳报
电动汽车价格昂贵--这是所有拥有新技术的新款车型的共同点.为了推广低能耗车型,一些省份在各个销售点通过不同的促销手段来刺激市场上电力和使用其他清洁能源车型的销售.
在十二月初B.C.省就开始实施一系列补贴,并且预计实行到2013年3月底或者到资金用完时.现在的资金足够支持1,370辆汽车的补贴.
BEV--电动汽车
在B.C.目前共有六款电动汽车可以享受$5,000的补贴:
- 三菱 i MiEV
- 尼桑 Leaf
- Tesla Roadster
- Smart ForTwo ED
- 福特 Azure Dynamics Transit Connect
- 福特 Focus Electric
EREV — 增程序电动汽车
丰田Prius的补贴就没有那么多了,因为相比于Volt 15千瓦时的电池他只有区区4千瓦的电池.
- 丰田 Plug-in Prius ,补贴$2,500
- 雪佛兰 Volt ,补贴$5,000
CNG - 压缩天然气
以清洁的天然气为燃料的汽车可以享受$2,500的补贴.
- 雪佛兰 Express
- 通用 Savana
- 本田 GX
FCV - 燃料电池车
以下两款车型使用的是氢燃料电池发电,而不是车上的电机发电.
- 本田 Clarity
- 梅赛德斯奔驰 B-Class
B.C. $5,000的补贴相比于安大略省自从2010年就实施了清洁交通计划简直是小巫见大巫.在安大略省前十万名购买或者租用混合动力车或者是电动汽车居民可以享受$5,000 到$8,500不等的折扣.安大略省的目标是在2020年,开在本省路上的二十辆汽车中有一辆就是低能耗车.
从本月开始,魁北克省也要开始最高$8,000的等级补贴政策.补贴力度最大的是电力较大的电动汽车,补贴力度较小的是插电式混合动力汽车和电力较小的电动汽车.补贴力度将会逐年下降,预计在2015年最高的补贴仅为$3,000.
魁北克省希望在2020年有三十万辆电动汽车投入使用,或者开在路上有百分之二十五的汽车为电力汽车.像B.C.一样,魁北克省93%的电力产品采用的技术是水力发电.
美国的补贴政策
在美国,电动车可以享受$7,500的免税资格.在不同的州,不同的政府和电力部门还会提供不同的优惠政策和补贴.举例来说,在加利福尼亚电动车车主还可以额外享受$2,500的补贴,车主可以在2015年前任意使用合乘车辆专用车道.在洛杉矶,电动车车主可以使用快车道,在购车后不到一周的时间内就可以将电动车带回家.有不少的城市为电动车提供免费停车的服务.在萨克拉门托,电动车车主可以享受所有费用五折的折扣.
想要了解更多B.C的补贴政策,点击官网www.cevforbc.ca
#2: Author: Tonylei, Posted: 2012-1-26 19:57
上述车辆的售价如果在一万到一万二之间，政府再补助5000-8000，这样算下来是够划算的。
等我有时间吧我的旧车卖掉，在添点钱，就可以买一个即省油又省心的车了。
#3: Author: 3M, Posted: 2012-1-26 21:58
Tonylei _BBCODE_WROTE:
上述车辆的售价如果在一万到一万二之间，政府再补助5000-8000，这样算下来是够划算的。
等我有时间吧我的旧车卖掉，在添点钱，就可以买一个即省油又省心的车了。
不会有这么便宜的吧
#4: Author: cayenne, Posted: 2012-1-26 22:38
这车开到米国去到哪儿充电啊？
#5: Author: 大笨牛, Posted: 2012-1-26 23:02
纯电动车，总是让人感觉不可靠。怎么着也得有个烧汽油的发动机不是。其实不需要大，摩托车用的2缸足以，也就是应急时充充电。
#6: Author: mustang, Posted: 2012-1-27 01:50
大笨牛 _BBCODE_WROTE:
纯电动车，总是让人感觉不可靠。怎么着也得有个烧汽油的发动机不是。其实不需要大，摩托车用的2缸足以，也就是应急时充充电。
电动车的电池应该做成随处可换的 
#7: Author: 大笨牛, Posted: 2012-1-27 01:52
mustang _BBCODE_WROTE:
大笨牛 _BBCODE_WROTE:
纯电动车,总是让人感觉不可靠。怎么着也得有个烧汽油的发动机不是。其实不需要大,摩托车用的2缸足以,也就是应急时充充电。
电动车的电池应该做成随处可换的
好办法。最好能在Tim Hoton 或者麦当劳能买得到。或者能让拖雷师傅送节电池过来 
#8: Author: 太尉, Posted: 2012-1-27 02:20
mustang _BBCODE_WROTE:
大笨牛 _BBCODE_WROTE:
纯电动车，总是让人感觉不可靠。怎么着也得有个烧汽油的发动机不是。其实不需要大，摩托车用的2缸足以，也就是应急时充充电。
电动车的电池应该做成随处可换的
你说对了！
比较可行的做法是遵从一个电池及其固定装置的标准（类似集装箱），由车主租用，加油站充电赚钱。
车主租用充好电池的时候，可以选择不同的牌子（价钱不一样）。
#9: Author: Tonylei, Posted: 2012-1-27 10:41
cayenne _BBCODE_WROTE:
这车开到米国去到哪儿充电啊?
我想如果你到美国或其他远的地方,可自带一个小型发电机来给电池充电!
#10: Author: Tonylei, Posted: 2012-1-27 10:46
太尉 _BBCODE_WROTE:
mustang _BBCODE_WROTE:
大笨牛 _BBCODE_WROTE:
纯电动车,总是让人感觉不可靠。怎么着也得有个烧汽油的发动机不是。其实不需要大,摩托车用的2缸足以,也就是应急时充充电。
电动车的电池应该做成随处可换的
你说对了!
比较可行的做法是遵从一个电池及其固定装置的标准(类似集装箱),由车主租用,加油站充电赚钱。
车主租用充好电池的时候,可以选择不同的牌子(价钱不一样)。
以前美国一个汽车公司有过这种设计,还造出了一部样车:在车的中部有一块长长的电池组,车开到一个特定的架子上,很快就可以更换电池,和加油的时间差不多.
不止为何没能推广.
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