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印度自制航空母舰维克兰号(INS Vikrant, IAC-1)已在去年完成，接下来就要挑选更重要的舰载战机了，法国达梭集团(Dassault)正在积极争取，为了符合维克兰号的滑跳甲板，海飚风战机(Rafale-M)开始测试滑跳起飞的性能。


从戴高乐号航舰起飞的海飚风战机


印度时报(Hindustan Times)报导，印度海军在果阿(Goa)的汉萨海军测试基地(INS Hansa)正在进行滑跳台的架设，将在1月6日的时候，开始实测海飚风战机的滑跳起飞能力，以确定哪种战机最适合排水量4万吨的维克兰号。

海军官员表示，海飚风战机会在汉萨基地283公尺跑道送跳台进行12天的密集试验，以评估海飚风能否适应这种起飞模式。海飚风是法国戴高乐号航空母舰(Charles de Gaulle ,R91)的主力战机，不过戴高乐号上有蒸气弹射系统，能够提供极高的额外推力，相对的，滑跳起飞的推力都是战机自己加速，在效率上比较差。

到了3月，印度海军也将在同一设施测试美国F/A-18E超级大黄蜂战机，超级大黄蜂也是弹射器起飞的，也必须进行跳台测试，才知性能如何。

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印度海军目前唯一可担任作战任务的航空母舰是超日王号( INS Vikramaditya)，它是购自俄罗斯的中古航舰，舰上的舰载机是2个MiG-29K战机中隊，但俄罗斯战机正面临维护、备料与堪用性的问题。意思是：印度海军对MiG-29K这几年的表现并不满意。

印度空军已经引进了空军型飚风战机，因此海军也购买海飚风的可能性很大，尤其是飚风战机的机身比超级大黄蜂更轻、更小，性能郄一点也不逊色，还配备有「流星」远程空对空飞弹(Meteor missile)，比超级大黄蜂更有吓阻力。印度海军航空专家也表示，若要将超级大黄蜂运上维克兰号，需要进行部分结构修改，才装的进升降机，因为其机身相对较大。


F/A-18E从跳台起风的测试。


印度总理 莫迪(Narendra Modi)可能会选在今年8月15日举行维克兰号的成军典礼，因为当天是印度独立75周年，要是能在当天就看见航舰甲板上有舰载战机是最好不过的，所以即使来不及达成舰载机中隊的组建，印度海军仍然极有可能在当天先向法国达梭公司租赁4~5架的海飚风战机充个场面。

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