俄罗斯当前虽然能够过伊朗、朝鲜来获取作战所需的弹药，但随著前苏联时代遗留的重武器迅速消耗，俄国军事力量很可能即将到达耗尽库存的“临界点”。
《经济学人》提到，当前俄国自5月起在北方哈尔科夫（Kharkiv）地区发动的新攻势似乎正在遭遇挫折，而其他战线上则在付出巨大代价后，缓慢取得战略上微不足道的进展。报道认为，现在的问题不再是乌克兰是否能够继续坚持下去，而是俄国还能维持目前的行动节奏持续多久。俄国尽管需要支付更多费用，但似乎能仍维持每个月招募2.5万兵员，使前线部队人数维持在47万左右；而用来打击乌克兰基础设施的飞弹，产能也正在持续激增。
即便俄国已经进入所谓的战时经济状态，并将GDP的8％用于军事开支，但仅能透过取用跟翻新库存装备，来弥补前线战车、装甲车以及火炮的惊人损失；尽管这是库存装备数量庞大，但并非取之不尽。
根据大多数分析评估，俄国在侵略乌克兰2年后，已损失约3000辆主战车与5000辆其他各式装甲车辆，其中荷兰Oryx开源情报网站更表示，目前有照片或影片证据的俄罗斯坦克损失数量为3235辆，并暗示实际战损数量“明显更高”。瑞典斯德哥尔摩东欧研究中心分析师戈兹（Aleksandr Golts）表示，普京（Vladimir Putin）应该要感谢前苏共政治局为他攒积了大量库存武器，当时的苏联领导人知道西方武器更为先进，因此他们选择生产更多来，在冷战便生产数以千计的战甲车辆，以备爆发战争时能够“以量取胜”。当前苏联瓦解之际，它们所拥有的战甲车辆总数相当于世界上其他国家的总和。 当俄罗斯前国防部长萧依古（Sergei Shoigu）在去年底吹嘘军工业全年交付1530辆主战车时，位于伦敦的国际战略研究所（IISS）评估其中有85％都是老旧的T-72、T-62甚至更老的T-55，这些老战车从仓库中取出清洁干净并重新喷涂迷彩，然后送往前线。自发动入侵以来，大约有175辆现代化的T-90M战车配派往前线作战，IISS估计T-90M今年产量可能接近90辆，但今年生产的全新T-90M可能不会超过28辆。位于华府的欧洲政策分析中心（CEPA）俄国军力分析专家卢辛（Pavel Luzin）也估计，俄国新战车的产能大概只有30辆；他提到当去年乌克兰军队掳获一辆T-90M时，他们发现这辆新战车的125公厘主炮却是1992年生产的库存品。
论坛通告:
个人空间:
论坛转跳:
赞 
花篮 
投诉
踩 
分享
