克拉克告訴CNBC，他們給特朗普政府主要貿易官員寫信的原因是因為“我們被小企業的信息和救濟請求淹沒了”，這些小企業非常擔心他們的生存問題。
全球貨運代理公司Flexport的數據顯示，自特朗普挑起關稅戰以來，從中國到美國的海運集裝箱訂單量下降了60%以上，美國進口商暫停或取消了發貨以避免支付新關稅。而隨著中美貿易的急劇下滑，美國中小企業成為特朗普關稅政策的主要受害者，面臨著供應中斷、成本激增、利潤縮水等困境，生存前景堪憂。
在美國新澤西州售賣可持續產品的雜貨鋪老板瑞秋·加西亞（Rachel Garcia）對香港《南華早報》表示，新關稅的前景是“可怕的”。她商店裡許多可持續產品都依賴於竹子等材料，這些材料“顯然來自中國”，美國沒有大規模生產。現在突然征收關稅，“我們沒有足夠的時間提前制定未來6個月的計劃”。
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從中國到美國的海運集裝箱訂單量下降了60%以上 資料圖
在電商平台上售賣女裝的喬斯林·加約（Jocelyn Gailliot）稱，作為處於最前線的零售商，她感受到關稅正在影響著宏觀經濟的各個方面。她的公司在中國的業務量很大，正在尋找新的替代工廠，但最讓她擔心的是那些規模小得多的品牌，“他們不一定有足夠的余地或能力來靈活地行動，可能需要休息幾個季度”。
加約警告道，很快就會出現明顯的“供應鏈中斷”和“海關積壓”問題。
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