[乞力馬扎的雪]

F， FAIL(加拿大考駕照北FAIL的痛苦歷程)



FAIL這個詞，我先是聽駕駛學校的教練嘴裡聽說的，剛開始的時候，不知道它是什麼意思，後來教練說多了，理解就是被“廢了”的意思。



本人97年7月在北京拿到駕照到現在已經11年了，我甚至在沒拿到國內駕照前就買了人生的第一輛車，開始了有車族的生活。到現在，自認為已經很熟練地開車行道了，但來到了VANCOUVER，開始學習交通規則，請教練實習上路，我才知道自己的駕駛習慣根本不能在加拿大開車。實話的是，在路考過程中，我被FAIL了三次...



SHOULDER CHECK，任何轉彎變線都要SHOULDER CHECK，盡管N個人跟我說SHOULDER CHECK的重要性，但直到最後一次考試中，考官居然還說我在轉過的總共33個彎道中有一個還是沒做SHOULDER CHECK，可能吧，盡管我已經做了32個SHOULDER CHECKS，但有一個忘記了。那是在下雨的北溫路試中，我過一個十字路口右轉彎，但在這之前並線（路邊是個停車帶，有一排車停著，沒可能有行人從後竄上來），忘記了SHOULDER CHECK。



DA= DANGEROUS ACTION，就是只要和行人發生碰撞危險的，都叫DA，犯了這樣的錯誤，會立刻被FAIL掉，“廢”你沒商量。



SCHOOL ZONE，永遠記住尊重學校地區的神聖，不管有人還是沒人在此活動，你的車都要開 30KM/小時以下。這是為保護兒童的安全，在這點上，加拿大政府做的非常的完美，保護兒童，兒童是祖國的花朵這樣的口號並不書只落實在口頭上，這裡的政府和人民以實際行動為中國人民做出了表率。



第一次， POINT GREY，那個考官是個CHINESE CANADIAN，我在最後路靠的時刻十字路口做轉彎時候沒看到左斜側人行橫道過馬路的行人，被和顏悅色的考官FAIL掉。盡管當時我很沮喪，BUT I TAKE HIS WORDS。

第二次， POINT GREY，是個滿臉官司的白人考官，我在十字路口右轉彎時離路肩太近引起了考官的不滿，成為被FAIL的一個原因。（這個考官在駕駛過程中對我犯的一次小錯誤的嚴厲訓斥，弄得我以後的駕駛信心全無）



第三次， 在北溫考場，由於在POINT GREY約不上路考，我不得不在北溫崎嶇的考場馬路上接受路考，考官是個CANADIAN INDIAN，他嫌我進入高速公路時候沒提速，再次把我FAIL掉。



我突然有種感覺，那些考官老爺們把別人FAIL掉瞬間的那種自我成就感，比讓你PASS後那種感覺要好的多，我當時詢問第三個考官我為什麼不讓我通過，而我已經都按照駕駛規則去做了，他立刻說，我FAIL了你了，我就FAIL你了，因為你MERGE HIGHWAY的時候沒及時提速就是DA。。。。



日本有匹賽馬，參加了101次跑馬比賽每次都跑最後一位，但它仍然堅持不懈地每次參與，我要考多少次？4次，8次，還是N+1次？ 我都會含笑接受的！我一好朋友這樣告訴我，GEORGE，我的一個同事倒是一次考過了，可1個月後駕駛疏忽出了交通事故一下陪了5000多，你多考幾次沒關系的，保障你一輩子沒問題！



哈，ICBC GUYS MUST AGREE WITH HIS POINT！

[綠袖子]

那現在考過了嗎？

[婀娜多姿]

"保護兒童，兒童是祖國的花朵這樣的口號並不書只落實在口頭上，這裡的政府和人民以實際行動為中國人民做出了表率"。

很不錯...