[A Ghost]

一号国道在兰里市路段于22日凌晨发生私家车冲撞停靠在快线的工程车,造成一人惨死。骑警宣称案件应与浓雾和超速有关,但迹象显示早已有人提醒该工程车内人员以及警方工程车停靠地点不安全,但无人理会,可能才是真正的肇祸原因。

骑警和消防队是在凌晨约3时50分接获报案电话,指一号国道与264街交口的东行路段发生严重车祸,赶往现场後,确认一辆休旅车冲撞一辆停靠在快线的工程车,车内的30岁阿伯斯福特市男子Mandeep Singh Aujla惨死。

一号国道私家车撞工程车的意外,可能涉及施工单位和警方的疏失。(CBC)

警方指出,停靠在快线的工程车的警示设备正常运作,并怀疑意外与当晚的浓雾和死者开车超速有关。但CBC报导,卑诗交通指挥协会称,有工地交通指挥员早在事发前两小时,就警告工程车内的两名男子在大雾中停靠相当危险,但两人当耳边风未予理会;此外现场无专人进行交通指挥,而该工程车也没有摆放足够的交通警示标志。

交通指挥协会表示,就算警告措施摆齐,在大雾天候下,汽车驾驶也可能难以反应,因此根本不应该进行工程,则意外完全可以避免。卑诗工作安全局(WorkSafe BC)也已经开始就意外是否涉及人为疏失展开调查。

CBC在23日的报导更显示,该起意外可能连警方都有部分责任。该台接获一位曾在意外发生前经过该路段的卡车司机塔里克(Abaid Tariq)爆料,他表示当天开车时,也是突然发现眼前有工程车和工程人员,因为太接近,他完全没办法顾及其他线道是否有其他车辆,就紧急换线避开工程车,事後回想都感觉危险。

塔里克说,因为觉得工程车的停靠位置太危险,他在22日凌晨零时11分拨打911报案,通报该辆工程车就停在路中央,完全没有任何警告标志,简直就像张开双臂欢迎大灾难的发生。

塔里克认为像这种大雾天,高速公路不应该有工程,若有工程至少要有指挥员,不然至少要提醒前有工程,结果上述情况统统没有,惨剧就发生了。

[乐高粉]

大雾中停靠在快线

[本那比经略]

快线是哪条线?

[我爱温哥华]

没有警告标志?昏倒