[Jason_007]

一手的2003年款的Matrix(这款应该是经典吧, 以后的越来越来丑了):

18万公里时自己做的, 目前19万公里多了, 这次车开了1万1千多一点公里. 当时换机油时是加了3桶(不到1升的全合成Mobil, 美国COSTCO买的), 油标指示, 过了下线1点点. 这次换前, 看了下指示机油已经在下线以下了, 放出的旧机油加上用了小半桶新机油冲洗, 装了2桶半的旧机油, 这样看1万多公里, 机油消耗大约不到1桶, 应该在正常范围之内了. 这次加了3桶半, 油标接近上线了!

换滤芯比较难一些, 在店里买的工具直心不好用拧不下来, 还是我自己DIY的好用一些, 终于拧下来了. 旧的滤芯明显比新的要重许多, 可能里面积累了不少机油分解下来的碳了.

轮胎调位这个比较累, 第2天手臂都有些累.

总共光了1个多小时!

[Jason_007]

自己保养完后, 第2天车起动时发动机声音小了许多, 并且车热得快多了, 当然车了好开多了!

说一说这车的目前的毛病吧! 左前轮刹车片有一点点蹭, 低速时能听到蹭声, 刹车片在TONY店换过, 原来蹭的更利害, 有点回不去. 可能的原因是: 右前轮被别人开车撞过一次, 造成左前轮刹车系统有一些损坏, 当时车行没有检查出来!

[Jason_007]

第二, 踏加油板时, 有一点点撒撒声, 不仔细听不到, 不踏也没有. 可能油路需要清洗了, 从来也没有清洗过. 也可能加油泵有一些问题了! 这一点不太懂, 不知道高手如何看. 不过没有感觉对车有多大影响.

[Jason_007]

第三, 雨刷太响了, COSTCO便宜的真得质量很一般啊! 原来不知道它响, 一对比Highlander, 感觉太响了! 一定要换, 打算去美国254出口的TOYOTA店买套高质量的自己换上去了!

[Caribou]

还是去车行吧了。。。

[nessus]

对调下轮胎手臂就酸了？lz这身体比我还虚啊～～

[Jason_007]

车过了保养期, 真得不敢去车行去保养了. 最后一次去41街的TOYOTA店做换机油保养, 他们叫我换许多东西, 我没有理他们, 结果保养后, 几天机油漏光了, 车报警自动熄火, 后来低速一点点开到41街TOYOTA店. 当时不懂车, 当然现在也不太懂车, 他们说机油泵坏了, 花了近200多. 现在估计时, 滤芯没有拧紧! 被他们骗了!

实际上最佳方法是带上机油和滤芯去TONY店换, 只要10加. 但TONY店太远了, 来回近100公里了!

[Jason_007]

nessus _BBCODE_WROTE:

对调下轮胎手臂就酸了？lz这身体比我还虚啊～～

你知道车是如何抬起来的吗?! 是用车用带的东西一点点摇起来的, 当时没有规划好, 摇了6次! 揺车是最累的了! 最佳过程是换机油摇抬车前, 先把4个轮胎的螺丝拧松, 摇4次就行了!

[nessus]

Jason_007 _BBCODE_WROTE:

你知道车是如何抬起来的吗?! 是用车用带的东西一点点摇起来的, 当时没有规划好, 摇了6次! 揺车是最累的了! 最佳过程是换机油摇抬车前, 先把4个轮胎的螺丝拧松, 摇4次就行了!

明白了。以后要是还自己干的话得买一套千斤顶和jack stand了。

[Jason_007]

这车已经换过2次轮胎了, 原厂胎跑了8万公里, 然后换保16万公里的GOODYEAR的胎, 只跑了不到10万公里就受不了了, 果断换了米其林的胎了!

这长里程的GOODYEAR胎真坑爹啊! 胎体太硬, 加速打滑, 油耗一下子就上去了, 还有一个问题就是漏气, 隔三插五就要打气, 有一天下雪, 一个胎没气了, 还以为胎扎了, 检查了一通, 没有问题. 果断地在保质期内就把它们扔掉了!

现在米其林胎还是不错了, 是保8万公里的, 不过胎还是有一点硬, 加速太快时, 有一点打滑!