[syscall]

就是觉得这个车很肉？

刚买了一个Tacoma TRD Sport，发现操控比4runner差别太大了。加速的时候要使劲踩油门它才会走，就好像手刹没有放下来那种感觉。而4runner只要轻轻踩一下油门就跑了。还有就是，4runner在怠速的时候松开刹车，不需要踩油门，车子就慢慢往前走了。而tacoma不动。

另外比较神奇的是，在坡上停车的时候，4runner松开刹车一定会往下溜。而tacoma通常不会，除非是很陡的坡。这一点倒是给半坡起步省事了。

总的来说，好像tacoma的阻力很大似的，以至于我开车的时候经常怀疑手刹是不是没有松开。可是低头看看，确认是松开的。不知道是不是就我一个人有这感觉？

[snailiving]

syscall _BBCODE_WROTE:

就是觉得这个车很肉？ 刚买了一个Tacoma TRD Sport，发现操控比4runner差别太大了。加速的时候要使劲踩油门它才会走，就好像手刹没有放下来那种感觉。而4runner只要轻轻踩一下油门就跑了。还有就是，4runner在怠速的时候松开刹车，不需要踩油门，车子就慢慢往前走了。而tacoma不动。 另外比较神奇的是，在坡上停车的时候，4runner松开刹车一定会往下溜。而tacoma通常不会，除非是很陡的坡。这一点倒是给半坡起步省事了。 总的来说，好像tacoma的阻力很大似的，以至于我开车的时候经常怀疑手刹是不是没有松开。可是低头看看，确认是松开的。不知道是不是就我一个人有这感觉？

4runner只要轻轻踩一下油门就跑了

u sure

[本那比经略]

两种车都没开过，给不了意见。。。

[nessus]

4runner应该轻点吧？tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车，耐操！

[syscall]

nessus _BBCODE_WROTE:

4runner应该轻点吧？tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车，耐操！

这位同学提到车重，这是个很好的观点。我也曾经这样怀疑过，但出人意料的是，4runner其实更重一些。下面是数据对比：

4Runner 2010 SR5:
Curb weight (lb.): 4675
发动机：4.0-liter DOHC 24-valve EFI dual independent VVT-i V6
马力：270 hp @ 5600 rpm
扭力：278 lb.-ft. @ 4400 rpm

Tacoma 2016 TRD Sport:
重量：4355 lb
发动机：3.5 Litre, V6, DOHC, 24-Valve, Variable Valve Timing
w/intelligence (VVT-i), Atkinson Cycle V6 w/D-4S Fuel Injection
马力：278 hp @ 6000 rpm
扭力：265 lb.ft. @ 4600 rpm

从上面对比可以看出，4runner重量多出了300磅，发动机排量多了0.5升，马力却基本相当。所以2016 tacoma号称更加绿色节能。但真实的表现是tacoma开起来很肉。这是让我百撕不得其解的地方。

你要是说tacoma没力，那也不完全正确。只要舍得拼命踩油门，它的力量其实也挺大。只不过让人感觉就是开起来不流畅。我怀疑是不是和传动齿轮的结构有关系？盼望高手进来解惑！

[yemilk]

nessus _BBCODE_WROTE:

4runner应该轻点吧？tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车，耐操！

轻重差不多的

[nessus]

syscall _BBCODE_WROTE:

nessus _BBCODE_WROTE: 4runner应该轻点吧？tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车，耐操！ 这位同学提到车重，这是个很好的观点。我也曾经这样怀疑过，但出人意料的是，4runner其实更重一些。下面是数据对比： 4Runner 2010 SR5: Curb weight (lb.): 4675 发动机：4.0-liter DOHC 24-valve EFI dual independent VVT-i V6 马力：270 hp @ 5600 rpm 扭力：278 lb.-ft. @ 4400 rpm Tacoma 2016 TRD Sport: 重量：4355 lb 发动机：3.5 Litre, V6, DOHC, 24-Valve, Variable Valve Timing w/intelligence (VVT-i), Atkinson Cycle V6 w/D-4S Fuel Injection 马力：278 hp @ 6000 rpm 扭力：265 lb.ft. @ 4600 rpm 从上面对比可以看出，4runner重量多出了300磅，发动机排量多了0.5升，马力却基本相当。所以2016 tacoma号称更加绿色节能。但真实的表现是tacoma开起来很肉。这是让我百撕不得其解的地方。 你要是说tacoma没力，那也不完全正确。只要舍得拼命踩油门，它的力量其实也挺大。只不过让人感觉就是开起来不流畅。我怀疑是不是和传动齿轮的结构有关系？盼望高手进来解惑！

你可能刚开过4runner，参照点太强烈。老是不自然的比较。时间长了可能就习惯了。你也说了，tacoma其实不肉。估计是油门的调教不同吧。皮卡嘛，不能调的太敏感跟跑车是的。

我以前开过朋友tacoma，感觉很好，其实真跟开个suv没啥区别。4runner到是没开过。