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开Tacoma的同学,有没有这种感觉



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syscall
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Post Posted: 2016-7-25 15:43 Reply with quote
就是觉得这个车很肉?

刚买了一个Tacoma TRD Sport,发现操控比4runner差别太大了。加速的时候要使劲踩油门它才会走,就好像手刹没有放下来那种感觉。而4runner只要轻轻踩一下油门就跑了。还有就是,4runner在怠速的时候松开刹车,不需要踩油门,车子就慢慢往前走了。而tacoma不动。

另外比较神奇的是,在坡上停车的时候,4runner松开刹车一定会往下溜。而tacoma通常不会,除非是很陡的坡。这一点倒是给半坡起步省事了。

总的来说,好像tacoma的阻力很大似的,以至于我开车的时候经常怀疑手刹是不是没有松开。可是低头看看,确认是松开的。不知道是不是就我一个人有这感觉?
 
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snailiving
()




Post Posted: 2016-7-25 15:56 Reply with quote
syscall _BBCODE_WROTE:
就是觉得这个车很肉?

刚买了一个Tacoma TRD Sport,发现操控比4runner差别太大了。加速的时候要使劲踩油门它才会走,就好像手刹没有放下来那种感觉。而4runner只要轻轻踩一下油门就跑了。还有就是,4runner在怠速的时候松开刹车,不需要踩油门,车子就慢慢往前走了。而tacoma不动。

另外比较神奇的是,在坡上停车的时候,4runner松开刹车一定会往下溜。而tacoma通常不会,除非是很陡的坡。这一点倒是给半坡起步省事了。

总的来说,好像tacoma的阻力很大似的,以至于我开车的时候经常怀疑手刹是不是没有松开。可是低头看看,确认是松开的。不知道是不是就我一个人有这感觉?


4runner只要轻轻踩一下油门就跑了 icon_mrgreen.gif

u sure icon_question.gif
 
_________________
打死你我都不信!
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本那比经略
()



Post Posted: 2016-7-25 16:16 Reply with quote
两种车都没开过,给不了意见。。。icon_rolleyes.gif
 
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nessus
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Post Posted: 2016-7-25 16:33 Reply with quote
4runner应该轻点吧?tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车,耐操!
 
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syscall
()



Post Posted: 2016-7-25 17:27 Reply with quote
nessus _BBCODE_WROTE:
4runner应该轻点吧?tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车,耐操!


这位同学提到车重,这是个很好的观点。我也曾经这样怀疑过,但出人意料的是,4runner其实更重一些。下面是数据对比:

4Runner 2010 SR5:
Curb weight (lb.): 4675
发动机:4.0-liter DOHC 24-valve EFI dual independent VVT-i V6
马力:270 hp @ 5600 rpm
扭力:278 lb.-ft. @ 4400 rpm

Tacoma 2016 TRD Sport:
重量:4355 lb
发动机:3.5 Litre, V6, DOHC, 24-Valve, Variable Valve Timing
w/intelligence (VVT-i), Atkinson Cycle V6 w/D-4S Fuel Injection
马力:278 hp @ 6000 rpm
扭力:265 lb.ft. @ 4600 rpm

从上面对比可以看出,4runner重量多出了300磅,发动机排量多了0.5升,马力却基本相当。所以2016 tacoma号称更加绿色节能。但真实的表现是tacoma开起来很肉。这是让我百撕不得其解的地方。

你要是说tacoma没力,那也不完全正确。只要舍得拼命踩油门,它的力量其实也挺大。只不过让人感觉就是开起来不流畅。我怀疑是不是和传动齿轮的结构有关系?盼望高手进来解惑!
 
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yemilk
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Post Posted: 2016-7-25 17:35 Reply with quote
nessus _BBCODE_WROTE:
4runner应该轻点吧?tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车,耐操!
轻重差不多的
 
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nessus
()



Post Posted: 2016-7-25 18:16 Reply with quote
syscall _BBCODE_WROTE:
nessus _BBCODE_WROTE:
4runner应该轻点吧?tacoma毕竟是辆卡车啊。不多都是好车,耐操!


这位同学提到车重,这是个很好的观点。我也曾经这样怀疑过,但出人意料的是,4runner其实更重一些。下面是数据对比:

4Runner 2010 SR5:
Curb weight (lb.): 4675
发动机:4.0-liter DOHC 24-valve EFI dual independent VVT-i V6
马力:270 hp @ 5600 rpm
扭力:278 lb.-ft. @ 4400 rpm

Tacoma 2016 TRD Sport:
重量:4355 lb
发动机:3.5 Litre, V6, DOHC, 24-Valve, Variable Valve Timing
w/intelligence (VVT-i), Atkinson Cycle V6 w/D-4S Fuel Injection
马力:278 hp @ 6000 rpm
扭力:265 lb.ft. @ 4600 rpm

从上面对比可以看出,4runner重量多出了300磅,发动机排量多了0.5升,马力却基本相当。所以2016 tacoma号称更加绿色节能。但真实的表现是tacoma开起来很肉。这是让我百撕不得其解的地方。

你要是说tacoma没力,那也不完全正确。只要舍得拼命踩油门,它的力量其实也挺大。只不过让人感觉就是开起来不流畅。我怀疑是不是和传动齿轮的结构有关系?盼望高手进来解惑!


你可能刚开过4runner,参照点太强烈。老是不自然的比较。时间长了可能就习惯了。你也说了,tacoma其实不肉。估计是油门的调教不同吧。皮卡嘛,不能调的太敏感跟跑车是的。

我以前开过朋友tacoma,感觉很好,其实真跟开个suv没啥区别。4runner到是没开过。
 
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