UBC的天车终于熬出头了！上学不用5点起床赶公交，房价又要涨！但是… (发表于5年前)

Skater

UBC的天车终于熬出头了！上学不用5点起床赶公交，房价又要涨！但是…

2019-02-17地产资讯, 热点话题

　　UBC的天车，三角洲的大桥，都是所有人知道很需要，所有人都在说要赶快建，就是看不到公仆他老人家啥时候开始的事。

　　现在UBC的天车终于熬出头了：市议会给它发了准生证，UBC自己也在拼命筹款，2030年（特指：如果有钱，不扯皮的话）上UBC的学生不用早上五六点起床赶公交了。

大温市长议会表决通过，将千禧线从Arbutus街延伸至UBC

市议会通过：千禧线延到UBC 最快2030年

　　运输联网（TransLink，简称运联）大温地区市长议会(Mayors’ Council)周五表决通过，将千禧线（Millennium Line）的天车，由温哥华西区的阿布特斯街（Arbutus），延长到卑诗大学(UBC)校园，计划预计耗资38亿，如果顺利获得拨款，最快可在2030年落成启用。

　　在会议中，除两位市长反对外，大多数与会市长投票赞成启动300万元早期规划，采用天车技术，而非轻铁（Light Rail Transit，简称LRT），将千禧线延长到卑诗大学Point Grey校园。

众志成城就是没钱：指望联邦

　　运联行政总裁戴思民（Kevin Desmond）表示，目前千禧线仅延伸到Arbutus街有确定拨款，但延长到UBC部分，仍没有资金。市长议会的目标是希望利用即将到来的联邦大选，要求联邦政党作出承诺。

　　这段7公里长隧道式天车扩建，以2018年成本计算，预计耗资33至38亿元。然而，如果在2025年开始兴建，通货膨胀或使成本增加到41至48亿元。

到时候繁忙的99B可以退休

99B快速巴士是大温最繁忙的巴士线，每天接载乘客达6万人次

　　根据独立技术调查报告显示，千禧线从Arbutus街延伸至UBC，可发挥最高运客量，到2045年，每天可载客31.15万人次，VCC-Clark站和Arbutus之间为19.27万人次，Arbutus街和UBC之间为11.88万人次。UBC的PointGrey校园目前只有99B快速巴士线提供服务，这是大温最繁忙的巴士线，每天接载的乘客量达6万人次。

2020年提交计划动工仍要等钱，等钱！

　　公众咨询活动完成后，预计2020年前可提交全套商业计划，不过，仍要待大温10年运输计划的第三阶段拨款，才可动工。

　　一直推动天车伸延到UBC的温哥华市长甘迺迪(Kennedy Stewart)，对市长议会批准计划，表示欢迎。上月下旬，温哥华市议会以9票对2票，支持将千禧线从Arbutus街延伸至UBC，并展开公众咨询，以确定车站位置。

　　素里市长麦卡勒姆(Doug McCallum)也说：“我们城市有许多UBC学生，当然完全支持这个计划。”

　　白石市长沃克(Darryl Walker)、满地宝市长瓦格拉莫夫(Rob Vagramov)认为决定过于匆忙，因此投反对票。另外，也有市长担心该路线的成本，会优先于其他交通项目。

　　高贵林市长斯图尔特(Richard Stewart)就对近来卷入丑闻的SNC-Lavalin公司或参与未来天车项目提出质疑。

　　会议期间，UBC的代表说，天车延长到UBC将促进教育和就业。虽然报告还指出，有其他可能成本较低的替代方案，包括轻铁等，但市长议会最终表决通过，将千禧线由Arbutus街延长到UBC，采用天车技术。

戴思民（左）指，计划预计耗资38亿，2030年落成启用。

甘迺迪欢迎市长议会的决定。

UBC学生激动了：上学不用六点起床了

女学生Carolina说，需清晨5到6时起床上学。

　　为说服三级政府成功拨款，卑诗大学(UBC)上月推出宣传活动，而学生也纷纷表示，欢迎市长议会表决通过计划。UBC表示，联邦今年10月大选不久后，可能又会举行省选，等于仅有很短时间，可以说服三级政府全额资助千禧线从Arbutus街延伸至UBC。这就是为何该校推出一项新的宣传活动，希望天车延伸至UBC工程，能早日实现。

公车比牛慢住素里读UBC 上课来回4小时

　　目前UBC的PointGrey校园，每天约有8万名教职员工、学生和居民进出，预计校园人口将在未来20年再增加2.5万人。目前每日往返UBC的15.6万名载客中，有一半以上使用公共交通工具，每天约有1,000辆巴士的班次行走。据估计，每年约有50万人要搭乘99B快速巴士线。

　　当然，99B是大温最繁忙的巴士线，但道路过度拥挤，也导致99B线速度减慢，现在平均时速约为20公里，而在交通高峰期则更慢。

　　UBC宣传网站上写道：「将天车延到UBC，将消除这种低效且不方便的巴士运输。乘客将受益于更快、更方便的运输方式，温哥华百老汇走廊沿线的企业和居民将受益于更少的噪音和拥堵。」

　　家住素里市的UBC女学生Carolina受访时说，她天天需先搭天车到金马素─百老汇天车站（Commercial-BroadwaySkyTrainStation），再转99B快速巴士线到学校。她说，自己经常需清晨5到6时起床，有时每天来回需4小时。她说：“非常高兴市长议会通过天车延伸计划。”家住温哥华的UBC学生Andrew也说：“如有天车抵达UBC，我可节省一半通勤时间。”

　　现在开始觉得UBC房子要涨的看看天车的时间表，大温人民盼UBC的天车，都把天车盼成年了吧！

来源：星岛日报

不不羁的风

那些自由党粉丝老是说用者自付的出来走走

fangpao

交给中铁二建，明年通车，耗资38亿人民币，不是38亿加元

mud11

路上花费时间挺多的狠辛苦

tricot

学生如果10年都念不毕业，

才坐得到天车。

不怕没柴烧

猴年马月才能开通

呱唧呱唧

孙辈或许能赶上

本那比经略

fangpao 写道:

交给中铁二建，明年通车，耗资38亿人民币，不是38亿加元

中国公司如果只能用本地工人，一样没戏。。。

fangpao

本那比经略写道:

中国公司如果只能用本地工人，一样没戏。。。

不麻烦本地老爷，周六周日还要休息。。。中铁人停工不停，一天三班倒。。。

本那比经略

fangpao 写道:

不麻烦本地老爷，周六周日还要休息。。。中铁人停工不停，一天三班倒。。。

所以啊，中国速度是建立在低工资工人上的。。。