职场情报: 离开中国的飞机上马斯克开除500人

4月29日13：17分，马斯克私人飞机从北京首都机场起飞，返回美国。

在中国呆了不到24个小时，特斯拉股价一度涨了6000亿元。据知情人事透露，马斯克此次毫无预兆的来访，是为了和中方官员会面，讨论在中国推出完全自动驾驶（FSD）系统的可能性。

这对于特斯拉来说无疑是个好消息，但马斯克并没有被沉浸在喜悦之中。

几乎同一时间，马斯克在公司内部发送一份备忘录宣布，宣布特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)离职，该团队只有少数员工转岗，其余全部裁撤。

特斯拉超充团队大约有500名员工。

两人都是特斯拉的老员工，丽贝卡·蒂努奇在这家企业工作6年，其工作包括让其他企业采用特斯拉开发的北美充电标准（NACS）。丹尼尔·何在特斯拉工作10年，曾担任车辆项目和新产品计划总监，参与Model S、Moder 3 和Model Y项目。

和他们一起被解雇的还有公共政策团队，该团队的主管罗汉·帕特尔（Rohan Patel）已于4月15日离职。

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在特斯拉近期离职的一长串名单中，不乏“老臣”，负责特斯拉电池、电机和能源产品工程和技术开发的高级副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino) 于4月离开，投资者关系主管马丁·维查 (Martin Viecha) 则在第一季度财报电话会议上辞职。

不“硬核”，就走人

“希望这些行动清楚地表明，我们需要在人员数量和削减成本方面保持绝对硬核（hard core）的态度。虽然一些高管正在认真对待这一问题，但大多数人还没有意识到问题的严重性。” 马斯克在电子邮件中写道。

马斯克的传记中曾透露，“hard core”是他喜欢的词汇之一，中文解释类似于网络上流行的“狼性文化”。

这并不是马斯克第一次在深夜向员工发送“威胁性”电子邮件，也不是第一次谈论硬核文化。在接管Twitter后，马斯克也采取了类似举措，要求员工遵守严格的工作时间表，否则将被解雇并支付三个月的遣散费。”