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下岗与工运、牢狱与监视:工运领袖孟晗的前半生

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“在这个时代,事实上,几乎所有人都明白,工人罢工最重要的原因,我想再重复我说过不止一次的话,工人是为能够体面劳动而罢工,为劳动者尊严而罢工。”——《孟晗:狱中札记》


孟晗发来近照,照片中,他站在船上,手指向长江江面,告诉同伴,以前还在国企做船员的时候,他就是在这段江面上调度船只抛锚和通过葛洲坝船闸。如今长江宜昌段两岸景色秀丽,江水平静开阔,早已没有了当年货船停满江面等待过闸的航务繁忙景象。

去年3月份,全国两会结束后,孟晗离开广州,回到了这里。


随着政治打压加剧和行动空间收窄,活跃于2014年前后、因帮助工人维权而遭遇两次牢狱之灾的孟晗,已经从工人运动领袖的位置上退落。2013年孟晗第一次参加职工集体维权抗争后被判刑;出狱后加入“广州番禺打工族服务部”,成为劳工NGO全职工作者;在2015年12月3日那场针对广东劳工NGO的大抓捕中,他再次被警察带走,直至2017年9月才获释。

之后他一直留在广州。直到2022年10月,身体出现长时间异常便血后,医生告诉他,直肠里可能长了一个肿瘤。

自获释以来,孟晗一直不受广州当局待见,无法稳定工作,没有了基本的经济来源,也无法享受本地医疗保险待遇。

要治病,只能回户籍所在地。

然而回到宜昌后的生活,并没有预想那样如意。广州南沙区的国保把对孟晗的监视任务转交到了湖北宜昌国保手中,到达老家第二天,宜昌市公安局国保联同街道办,就把孟晗喊到办公室约谈。

和十年前相比,孟唅原本棱角分明、目光坚毅的面容,如今变得柔和,平静中不免带着几分暗淡,长期吃药也让身体臃肿了许多。谈及花甲之年前的种种,他时而站起来手舞足蹈细数往事,时而坐在沙发上,空洞望着地板,眼角偶尔涌出泪水。

他将自己的前半生定义为“三次分割”:33岁下岗后进入社会“摸爬滚打”;43岁告别“浑浑噩噩的生活”,去广州“踏踏实实工作、平平淡淡生活”;第三次,则是50岁走上工人维权运动之路,从此人生轨迹转变。




2023年,孟晗在广州南沙家中接受采访。图:作者提供

四十图变

1964年出生的孟晗成长于文革时期。父亲70年代从部队转业到宜昌,分配到长江航务局宜昌分局做了干部。16岁那年,孟晗也进入航务局,正式成为一名国企工人。


最初四年,孟晗在长江宜昌段做水手,那里是货轮通过葛洲坝船闸的一个锚区,过往的船只在那里抛锚,他负责调度和指挥船只分批从江面上开过去。

正值年少,孟晗实在无法忍受这份单调,他强烈要求更换岗位。后来被调去货船上做舵工,随航行的轮船漂泊于重庆上海长江上。

“当时长江还没有完全截流,水是很湍急的,很考验舵工的基本功和提前预知的能力。穿过长江大桥的时候,船长是必须当值的。但是我和船长们已经很有默契了,基本上船长就在旁边抽烟打瞌睡,我一个人就能掌控上百吨的货船顺利通过桥底。”

即便技术过人,做到33岁,国企改制大潮席卷而来,他还是下岗了。

单位给了他两万多块钱,一次性买断十七年的工龄。如今回过头再看,他认为国企改制、买断工龄,就是为了甩掉包袱,走向市场化。不过那时候的他,都是在顺应各种自上而下的政治潮流中度过,“去思考它或去抵抗它,对当时的我来说都是不可能的。”

8岁住进航务局家属大院,16岁成为航务局工人,33岁下岗,孟晗度过了长达25年的体制内集体生活。下岗后重新回到社会上,他才发现改革开放后的社会变了样:“人和人之间,就看谁的权力大,谁更有钱。”
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