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小米: 小米否認收購恒大汽車,"神秘買家"究竟是誰?

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對於市場上小米汽車計劃收購恒大汽車的傳聞,小米公司5月30日下午在其微博@小米公司發言人發布聲明稱,小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。

近日,市場上有傳言稱小米汽車計劃收購恒大汽車58.5%的股權。


該傳言提到,小米SU7銷售火爆,小米北京工廠的產能合計為30萬輛,為了推進小米SU7產能並為第二款SUV車型量產做准備,小米汽車計劃利用恒大天津工廠快速擴充產能。

“神秘買家”究竟是誰?

此前,5月26日晚,恒大汽車發布公告稱,其31.45億股潛在待售股份(占全部已發行股份的約29.0%)將即時被收購,及32.03億股潛在待售股份(占全部已發行股份的約29.5%)將成為潛在買方於買賣協議日期後一定期限內的一項可行使選擇權的標的。

據悉,公司共同及個別清盤人為代表中國恒大集團(清盤中)、恒大健康產業集團有限公司、Acelin Global Limited(統稱潛在賣方)與一名據公司董事作出一切合理查詢後所知、所悉及所信獨立於公司及其關連人士的第三方買方(潛在買方)訂立條款書,據此,潛在賣方與潛在買方或會就買賣潛在賣方所持公司股份訂立最終買賣協議。

公告還顯示,潛在買方(或其經公司同意後指定的另一方)將向公司提供信貸額,以資助集團持續經營及發展集團電動汽車業務。目前,集團資金嚴重短缺。集團天津工廠自今年年初以來已不再生產作業。於本公告日期,集團天津工廠尚未恢復生產。


受此消息影響,恒大汽車復牌後曾大幅上漲。

不過,恒大汽車在公告中並未披露股權收購方是誰。

承諾2024年交付超10萬輛


小米汽車工廠將開雙班

根據小米汽車在官微曬出的最新戰報,目前小米SU7產能擴充和交付提速進展順利。小米汽車工廠將開雙班,保證6月單月交付1萬輛以上。

同時,在產能大幅提升的前提下,小米汽車承諾2024年交付超10萬輛,沖刺12萬輛。

以2024年4月3日首次交付為起點,小米SU7在4月完成交付7058輛,已經超過長安汽車旗下阿維塔等新能源車企。截至4月30日,小米SU7鎖單量88063輛。根據小米給出的數據,購車用戶中女性占比28%、BBA(奔馳、寶馬、奧迪)車主占比29%,蘋果用戶占比52.5%。雷軍表示,這是發布後首月交付的成績,小米真正做到“上市即交付,交付即上量”。

小米汽車也在24日的答網友問中回復道,“經過5月初的產線改進維護,目前產能提升進展顯著,並為進一步提升做好了准備。同時,經過幾輪關鍵的溝通與動員,供應商伙伴已確保與我們共同提升節奏,共同滿足更高的需求。比如,小米SU7標准版在現有弗迪電池之外,新增寧德時代的電池,標准版上的兩款電池都是行業頭部電芯供應商。今年全年,我們將確保交付10萬輛以上,同時會進一步沖刺12萬輛交付。”
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