康师傅销量越来越难看涨价五毛就

2024-06-10 | 来源: Vista看天下 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

不久前，康师傅方便面全线涨价的消息冲上了热搜第一。

虽然涨幅看起来不太大：桶装面的建议零售价由4.5元调整至5元，袋装面的建议零售价由2.8元调整至3元。

但还是引发一众打工人感慨：连最忠诚的国民速食都在涨价，吃不起的东西怕不是又要多一样。

据报道，涨价的原因是卖不动了。而且不仅康师傅，根据最新财报的统计，相较2022年，2023年康师傅、统一企业、日清食品三大巨头的方便面业务，一共少卖20亿元。

实际上，从2013年至今，中国市场方便面销量就长期处于下跌状态中。

随着新消费的崛起，自热火锅、自热米饭、速食拉面等新型速食品类也出现了不少品牌，挤占着曾经被方便面一家独大的速食市场，也拉高了这一品类的平均价格。

习惯了速食动辄卖二三十一份，如今方便面涨价五毛的消息冲上热搜第一、让无数人表示“不能接受”，又好像预示着所谓的消费升级已经快要走到了尽头。

国产速食几十年的发展中，我们到底会为什么样的产品买单？

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越来越跟不上年轻人了

日本(专题)人发明的方便面，最终是被中国人吃到了全球第一。

在经济不发达、选择不多的年代，方便面不仅仅是填饱肚子的速食，更是做梦都想解馋的美食。

从上世纪90年代开始，中国方便面营业额连续18年增长，一跃成为全球方便面第一产销国。

世界方便面协会统计数据显示，2013年的巅峰之年，中国方便面年销量为462.2亿包，相当于平均每人消费34包，平均每秒钟打开1465包。

康师傅的红烧牛肉面、统一的老坛酸菜面都分别统治了不同的时代，成为中国人味蕾记忆的重要一部分。

但这十年以来，方便面却处在一个缓慢“过气”的衰落过程中：

被很多人定义为“穷人食品”和“垃圾食品”，看都不想看一眼，带有年代感的速食之王，好像渐渐远离了餐桌。

衰落的原因，首先最老生常谈的便是“乘坐绿皮火车”这一经典场景的衰落。

据中国地质大学调研报告的数据，我国高速铁路运营里程多出1%，方便面的销量就会减少0.3191%；高铁乘客增加1%，方便面销量就会少0.3977%。