若铁路停运大温这客运列车将中断

加西网报道：由于加拿大两条主要铁路即将在本周四面临大规模罢工或停工，各社区正在为大规模中断可能对当地系统造成的影响做准备。

在低陆平原地区，TransLink 表示，如果加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司 (CPKC) 和加拿大卡车司机工会铁路大会未能达成协议，并且如 CPKC 警告的那样发生停工，“西海岸快线（WCE）将无法运行”。

该机构解释称，WCE 在 CPKC 旗下的铁路上运营，并指出“如果没有 CPKC 的调度员和铁路工人，WCE 就无法运营”。

TransLink 今天表示：““西海岸快线的服务中断将无限期持续到 CPKC 停运结束为止”，“我们将根据情况的发展向客户提供进一步的更新”。

WCE 提供温哥华和 Mission 之间的通勤铁路服务。TransLink 表示，每天有超过 3,000 名乘客使用该服务。

代表加拿大太平洋堪萨斯城有限公司（Canadian Pacific Kansas City Ltd.，CPKC）数千名工人的工会表示，已向铁路公司发出了72小时的罢工通知。

工会The Teamsters Canada Rail Conference发布消息称，除非双方能在最后一刻达成协议，否则工人将从东部时间下周四（8月22日）凌晨 12:01 起停工。

在工会发表声明后不久，加拿大国家铁路公司发布了一份通知，表示除非达成协议或具有约束力的仲裁，否则它打算在同一时间将工人拒之门外。

该公司表示，尽管周末进行了劳资谈判，但没有取得任何有意义的进展。

该公司在一份新闻稿中表示：“除非立即和明确地解决劳资冲突，否则CN将别无选择，只能继续分阶段和逐步关闭其网络，最终将导致停工”。

CPKC和加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway Co.）已就一些危险物品进行停运，以应对两条铁路上总共9,300名工人可能停工的情况。

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周四，联邦劳工部长史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）拒绝了CN要求实施具有约束力的仲裁的请求，称他希望该公司真诚地讨价还价。

工会在一份新闻稿中对 CN 周日的声明做出回应，指责该公司“不惜危害加拿大经济，挟持供应链以提高其底线”。

周五，CPKC表示，它致力于真诚地讨价还价，并重申了通过具有约束力的仲裁解决此事的长期提议。

该公司称：“虽然CPKC继续在可能的停工之前尽可能多地运输货物，但我们正在采取措施，确保加拿大铁路运营安全有序地停运”。

CPKC此前向工会发出了下周四凌晨 12:01停工的通知，而工会表示，为了保护工人，他们被迫向公司发出罢工通知。

根据加拿大铁路协会的数据，铁路线每天运送价值超过 10 亿加元的货物。该国一半以上的出口产品是通过铁路运输的。

此外，如果停运，将对谷物运输产生严重影响。加拿大是农业生产大国，农民将在八月和九月开始收获庄稼。

负责监控谷物处理和运输的 Quorum 公司表示，9 月初日均谷物处理量将增至 138,000 吨，价值约为 7500 万加元。

今天，联邦劳工部长史蒂夫·麦金农（Steve MacKinnon）在社交网络的一篇帖子中表示，谈判的影响将由所有加拿大人承担。

CN Rail, CPKC and Teamsters must do the hard work necessary to reach agreements at the bargaining table and prevent a full work stoppage.

My statement on their ongoing negotiations: pic.twitter.com/ABbKLaQBIt
— Steven MacKinnon (@stevenmackinnon) August 19, 2024