華為: 華為三折疊機黃牛價雪崩中國陷通縮惡性循環?

2024-09-25 | 來源: RFA自由亞洲 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

#華為三折疊手機推出不久，"黃牛價雪崩"沖上熱搜榜。與此同時，中國新車市場價格戰，造成今年前八個月損失人民幣1380億元。中國是否已經陷入 #通貨緊縮的惡性循環？https://t.co/XOkEppouB2 pic.twitter.com/zOZZ6aiVZR — 自由亞洲電台 (@RFA_Chinese) September 25, 2024 華為三折疊手機推出不久，"黃牛價雪崩"沖上熱搜榜。與此同時，中國新車市場價格戰，造成今年前八個月損失人民幣1380億元。中國是否已經陷入通貨緊縮的惡性循環？

據《第一財經》指出，近日，有很多數碼博主發布視頻稱，華為三折疊手機Mate XT溢價暴跌，從加價六七萬甚至十萬，跌至加價四千、兩千。在社交平台，還有黃牛發文稱，“第一次當黃牛砸手裡了，一天掉四五千。”

東吳企管系兼任講師林修民接受本台訪問時表示，華為新的三折疊機采用的芯片是中芯7納米的制程，與前一代相較沒有任何進步。但是以iPhone16為例，采取台積電3納米N3E制程芯片，去年iPhone15采用台積電3納米，今年是進階版，明年iPhone17預計將采用台積電2納米芯片，每一年都會有改進或技術的發展。

“華為這一次新機與上一代機種比較，半導體技術沒有任何進步，主要賣點在三折疊熒幕，雖然號稱是全世界第一個做三折疊廠商，但是這樣的產品並不成熟，消費者會擔心耐用度如何。它可能是一個很好的噱頭，但是並沒有足以讓消費者信服的資料。”林修民進一步表示：“華為是賣愛國情操，華為今天已無法再宣稱‘遙遙領先’，到後面只能吸引一些狂熱的信仰消費者購買。短時間的確可以把價格炒高。可是熱情消退後，就會回到市場真正的價值。坦白說，它等於是一台計算能力很普通的手機，很多平板電腦裡面的芯片，都比7納米還先進。”

華為三折疊手機“黃牛價雪崩”一度沖上熱搜榜，有網友說，“華為手機這個價格就是智商稅，還黃牛加價四千，三萬一個手機當核桃盤呢？”、“之前眾人吹得太猛，口水過後原形畢露。”不過，也有人提到，“賺四千還嫌少，比亞迪一輛車也就賺八千！”

中國新車也陷入價格戰虧損連連

不只是手機，中國的新車也陷入價格戰的泥淖。澎湃新聞引用中國汽車流通協會向中國政府有關部門正式遞交的《關於當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》指出，當前汽車經銷商面臨的兩大主要問題：一是庫存過高等因素導致經銷商被迫低價拋售，二是虧損帶來的資金鏈斷裂風險。

數據顯示，上半年，中國國內汽車經銷商的虧損比例高達50.8%，而盈利比例僅為35.4%。此外，8月，中國新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，“價格戰”已使得整體零售累計損失1380億元。

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中國補貼政策誘因不足

《華爾街日報》近日報道，中國面臨螺旋式通縮，中國房地產市場的內爆拖累了整個經濟。房地產開發商以及材料等相關行業紛紛縮減投資。長期以來，房地產一直是中國家庭最重要的財富積累資產，但如今他們已收緊錢包。

消費支出減少導致物價下跌，給企業利潤和工資帶來壓力，這可能引發惡性循環，使通貨緊縮更加根深蒂固。文章引述摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師在最近的一份研報表示，通貨緊縮目前是中國的“頭號公敵”。

中國文化大學國家發展及中國大陸研究所兼職教授陳松興接受本台訪問時表示，目前中國經濟面臨困境，居民消費價格指數(CPI)勉強維持在正數，實際上表示信心不足。另外一個更明顯的現象在於，工廠的出廠價格(PPI)將近兩年都是負數，反映工廠出廠價格都是賠錢賣貨。

“中國產能利用率約僅75%，平均庫存約為15%。也就是企業目前的生產，只是為了創造GDP。因為它有進口原物料，還有工廠的運營，所以要趕快賣掉換現金，”他說。

在消費端方面，陳松興分析，中國國內消費不足靠出口支撐，中國的7、8兩個月份出口數字並不差，但是，接下來各國將對中國采取報復性關稅，出口恐怕難以維持。而國內刺激政策沒有上來，雖然有買新換舊相關政策出台，但是工廠銷售不順暢，獲利是一種折扣性勉強維持，年關將近也許還會關廠。一般民眾直接面臨減薪或失業壓力。“在此情況下，消費者舊的手機堪用，何必換新機；舊車能繼續開，沒有換新車的動機。因此即使提供不同的誘因，但是消費者對消費支出意願仍低。”

早在今年6月，中國財政部推出汽車以舊換新補貼預算高達111.9775億元。近日包括江蘇、四川相繼推出補貼方案，燃油車補貼在6千到1.5萬元之間，新能源車最高則補貼2萬元。