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销量惨跌 通用汽车77年后宝座让与丰田

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  通用汽车(General Motors Corp.)宣布2008年汽车销量下降11%,在77年之后将全球最大汽车制造商的宝座让给了丰田汽车(Toyota Motor Co.)。


  通用汽车目前靠着美国政府的贷款苦苦维持生存。公司称,去年共在全球销售了835万辆汽车。日本丰田汽车说,全年共销售了897万辆汽车,比2007年减少了4%。

  佛罗里达州奥兰多的一位通用汽车的销售员正在向客户介绍产品去年通用汽车全球销售中,北美地区销量跌幅最大,达21%,至356万辆。在欧洲的销量减少了6.5%,至204万辆。欧洲同美国一样也陷入了衰退。


  此前的一些热点新兴市场出现了需求放缓的迹象,通用汽车在亚太地区的销量增长了2.7%,在拉丁美洲、非洲和中东地区增长了3.2%。不过,通用汽车在俄罗斯实现了30%的增长,在巴西和印度分别增长了10%和9%。通用汽车在中国的销量增长了6%。

  国际销量占通用汽车总销量的比例从2007年的59%上升到了64%。

  该公司预计汽车市场第一季度依然不容乐观,说寄希望于各国政府的刺激方案帮助扭转困境。


  销量的下滑是导致通用汽车财务危机的原因之一,使得这家公司在去年底向政府寻求了134亿美元的救助,以摆脱破产厄运。

  通用汽车销售分析师迈克•迪吉奥瓦尼(Mike DiGiovanni)说,1月份美国全行业汽车销量经季节性因素调整后可能在1,000万辆左右,同去年底时的几十年来低点接近。


  他认为疲弱的原因之一在于工厂停产,这降低了汽车制造商满足汽车租赁公司需求的能力。通用汽车和其它一些主要厂家当月闲置了许多产能,以使库存量同低迷的需求保持一致。

  迪吉奥瓦尼说,西欧的情况可能依然严峻,各国都陷入了同美国类似的房地产危机。他说,不久前还宣称能够保持快速增长的发展中市场预计销量也只能实现温和增长。

  通用对与丰田汽车间的销量竞争并不以为意。通用汽车首席运营长亨德森(Fritz Henderson)周二说,它们很久之前就在市值、盈利能力和现金流方面超过了我们。

  同样,丰田汽车的管理人员也并未过多谈论位次的变化。丰田汽车美国业务高级副总裁艾斯默德(Don Esmond)在底特律的一个汽车业会议上说,市场份额并不总能带来利润。我认为这对消费者而言没有什么不同。通用汽车是强大的竞争对手。
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