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不止美國 中國人"冒死"開辟這條新的走線路徑

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在中共政治高壓和經濟困境之下,迫使一些中國人逃離大陸、尋求出路,除走線美國外,中國人正在嘗試一條新的澳洲線路,他們會成功嗎?


一條新的走線路線

直到今年之前,中國人乘船偷渡至澳大利亞的事情都很罕見。


“以前都是中東人” ,一位印尼漁民佩洛(Abdul Pello)告訴英國《衛報》,“現在主要是中東人和中國人”。他已經10年沒有經營過偷渡生意了,他覺得中國人的到來很奇怪。

隨著今年印尼中國開放旅游落地簽,一條走線澳大利亞的線路開始成形。

不少中國人利用印尼的落地簽,飛往巴厘島、雅加達和蘇拉威西島等地,或飛往東帝汶、文萊或馬來西亞等鄰國,然後穿越邊境,與蛇頭會面,最後抵達澳大利亞

澳大利亞廣播公司(ABC)證實,截至5月份,今年至少有三批中國人已經或計劃乘船經印度尼西亞前往澳大利亞

2024年3月, 15名中國人持旅游簽證飛往巴厘島,前往與澳大利亞隔海相望的古邦,在向漁民打聽如何前往澳大利亞後,被舉報,之後被遣返回國。



巴厘島

4月份, 10名中國人乘船從印度尼西亞出發,進入西澳邊境後,徒步抵達一個空軍基地尋求庇護。這是12年來中國公民首次乘船入境澳洲。

5月8日,又有一批中國偷渡者試圖乘船前往澳大利亞時被印尼當局攔截,這艘漁船上載有6名中國男子,包括一名涉嫌人口走私的蛇頭。


澳大利亞廣播公司12月12日報道,一艘漁船將4名來自中國、尋求庇護者扔到澳洲西北部科堡半島(Cobourg Peninsula)附近的一個島嶼上。

這4名中國男子很可能是從古邦或附近地區出發,其中至少一人來自河南漯河。其中一名男子告訴護林員,為了到澳大利亞,他們每人已支付6,000美元。

ABC報道,11月26日晚上,科堡半島附近的澳洲當地居民,在一處偏僻的林間小路上發現了兩群中國人模樣的人。最初發現了2人,然後在沿路又發現了6人。

為何走線澳洲?


在中共政治高壓和經濟困境之下,迫使一些中國人尋求出路,這種現象被稱為潤學。

一些資金充裕的中國人會通過合法途徑移民歐美、日韓等國家,而另一些人則可能選擇泰國馬來西亞東南亞國家。

也有越來越多的中國人海外尋求政治庇護。根據聯合國難民署年中公布的數據,2019、2020和2021年在海外尋求政治庇護的中國人人數分別為:104,248人、108,071人和118,476人。

英國申請庇護的華人人數,從2012年的798人增加到2023年的2,384人。在疫情旅游限制放開的2022年,人數曾達2,747人。

澳大利亞政府數據顯示,在過去5年中,來自中國的申請庇護人數,超過其它任何國家,僅上個財政年度就有1,500名中國人申請庇護。他們大多數乘飛機抵達澳大利亞。但只有大約8%的尋求庇護者被允許留下。

澳大利亞政府的數據還顯示,在過去5年中,總共有3555名中國留學生向澳大利亞政府申請政治庇護,遠高於其它任何國家的留學生,且數字仍在持續增加。

澳洲新南威爾斯大學政治學博士林松表示,中共目前的政治和經濟高壓,“我一些在中國大陸的朋友,也想盡一切辦法逃出來,用不同的方法來澳洲”。

“我知道有些人用申請學生簽證、工作簽證旅游簽證,先到新西蘭,再想辦法留在新西蘭,或從新西蘭再來澳洲。他們不算船民,也不算難民。”
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