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韩国: 韩国7C2216航班的最后几分钟,图表还原全过程

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12月29日,韩国济州航空的7C2216航班在务安国际机场不幸坠毁,导致近180人丧生,这场空难成为韩国历史上最为惨痛的航空事故。作为韩国最大的廉价航空公司,济州航空自2005年成立以来,首次遭遇如此严重的灾难。

当时,飞机以腹部着陆的方式滑出跑道,最终在撞击路堤时燃起熊熊大火。


在这场事故中,175名乘客与4名机组人员不幸遇难。务安消防队的队长李正铉透露,仅有两名机组人员,一男一女,从燃烧中的飞机尾部幸运逃生。



鸟击疑云。调查人员正全力调查事故是否与鸟类相撞有关。周一,交通部官员透露,飞行员在接近机场时曾报告遭遇鸟击,而控制塔在此之前已发出附近发现鸟类的警告。


FlightRadar24的数据显示,飞机最初从南面接近机场,其飞行轨迹的终点位于已知的鸟类觅食与栖息区域附近。




紧急复飞。在上午8点59分发出鸟击的紧急呼叫后,飞机尝试复飞,并请求在机场单跑道的另一端降落。然而,飞机在长达2800米的跑道上仅前进了约1200米,便以机腹着陆,并一路滑行至跑道尽头。最终,飞机与仪表着陆系统(ILS)在凸起的混凝土路堤上发生猛烈撞击。

务安机场方面表示,跑道末端与ILS路堤之间的距离至少为250米,符合安全规定。


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