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小心!高铁车厢的电源插座,真的有点儿伤手机

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元旦一过,大学生的寒假和打工人的春节都不远了,一年一度的春运又要来了。


以前乘客为了打发动辄十几个小时的旅途,要带很多吃的喝的、玩的用的;现在列车上几乎都配备了电源插座,用电子设备追番看小说,饭不吃都行。

也可能要在车上做ppt丨小红书/星空


不过也有人对列车上的电源心有戚戚:

🤔列车上的电源,会不会更容易触电啊?

🤔会把我精贵的手机/电脑/平板充坏吗?

🤔电器接太多,会不会短路让列车熄火?

在春运即将到来之际,我们来聊聊列车上的电源,这个春运途中(有时)比吃喝还重要的细节。

列车上的电会用完吗?

别担心,列车上的电不是从巨大的车载充电宝里来的,不会用完。

现在中国的列车基本是电力机车,靠车顶上的受电弓从上方电网取电,一方面作为车辆行驶的动力,另一方面经过变压器处理、交直流转换后,变成电压220伏、频率50赫兹的单相交流电,供车内使用,包括座位下方的电源插座。

列车上用电,会更容易触电吗?

列车一边飞驰,一边给车内插座通电,直觉上似乎感觉不太安全。不过就像刚才说的,我们座位下面的电源插座和家里的一样,都是220伏、50赫兹,插座外观设计也和家里的没太大区别。

所以大体上来说,列车上的触电风险和家里的触电风险差不多,关键还是看用电的人。

另外,列车上的插座位置是固定的,设计时候也有安全考虑,比如位置一般比较刁钻,不容易直接摸到,也不容易被水淋到,可能还比家里用电安全一些。

不同型号车厢的插座在不同位置,刁钻的同时也一定程度上保障了用电安全丨小红书/环球旅行攻略机

可以在列车上用电吹风吗?


和大学宿舍一样,大功率电器不行!

列车配备电源插座的初衷,是方便乘客给手机、电脑等设备应急充电。这些电器单个功率不超过100瓦,按照一节车厢40个插孔、提供2000瓦到3000瓦的功率来算,同时给40个手机充电还是扛得住的。

但你要是在列车的电源插座上接600瓦的电饭煲、1000瓦的取暖器、2000瓦的电吹风,甚至直接掏出一个插线板接10个手机开始直播,车厢的供电系统就可能发热、老化,大大增加火灾的风险。



图丨(经验丰富的)中国铁路

列车电源,会不会充坏手机啊?

有人抱怨说,在列车上给手机充电,会出现触屏失灵甚至烧坏充电器的事儿。请不要放心,因为这真的有可能。


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