大噪XB-1达1.1马赫成为美国首架民用超音速飞机

Boom Supersonic XB-1 jet breaks sound barrier on historic test flight (video)

https://t.co/D82by7vpDh— Nicole (@gorgeous_manon) January 29, 2025

积极开发超音速客机的大噪公司(Boom Supersonic)，终于在1月28日达成里程碑目标， XB-1实验机首次突破音障，成为美国本土上空，第一架超越音速的民用飞机。

太空网(Space.com)报导，这架XB-1是该公司的首席试飞员「杰佩托」布兰登堡(Tristan “Geppetto” Brandenburg)，他与XB-1从加州着名的莫哈韦航空航太港起飞，这是第12次飞行，实验机在大约1万公尺的高度，达到1.1马赫。

公司顾问兼前总工程师克劳德(Greg Krauland)在 X平台(推特)直播中表示：「这是一次重要的成就，这些技术资料，将有助我们建造设计商用超音速客机。」

XB-1 First Supersonic Flight 中时新闻网

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就在同一天，XB-1又进行了两次超音速飞行，收只更多超音速飞行期间的操控性能。XB-1还会继续提升速度，最终的预计最高速度，会达到2.2 马赫。

XB-1是用以验证飞机的设计和子系统，所以它的材料与飞控都很先进，包括碳纤维复合材料、先进的航空电子设备和数位优化的空气动力学。

XB1创下超音速纪录，1.1马赫。(图/Boom Supersonic)

但是为了节约开发成本，XB-1在动力方面采用3具奇异J85涡轮喷射发动机，这是一种问世已超过70年的发动机，曾用于T-38、F-5E战机身上。它将为一款名为「序曲」( Overture)的超音速客机，打下技术基础。根据公司计画，「序曲」是一款64~80座位超音速飞机，它必须比英法合作的协和式客机(Concorde)更好的燃油经济性与更低的噪音，才有机会获得国际航空公司的选用。

大噪公司表示，虽然飞机还在开发中，但是已经从全球各大航空公司，获得了 100 多张「序曲」的订单，证明航空业对于超音速航运相当期待。