大噪XB-1達1.1馬赫成為美國首架民用超音速飛機

2025-01-29 | 來源: 中時新聞網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

Boom Supersonic XB-1 jet breaks sound barrier on historic test flight (video)

https://t.co/D82by7vpDh— Nicole (@gorgeous_manon) January 29, 2025

積極開發超音速客機的大噪公司(Boom Supersonic)，終於在1月28日達成裡程碑目標， XB-1實驗機首次突破音障，成為美國本土上空，第一架超越音速的民用飛機。

太空網(Space.com)報導，這架XB-1是該公司的首席試飛員「傑佩托」布蘭登堡(Tristan “Geppetto” Brandenburg)，他與XB-1從加州著名的莫哈韋航空航太港起飛，這是第12次飛行，實驗機在大約1萬公尺的高度，達到1.1馬赫。

公司顧問兼前總工程師克勞德(Greg Krauland)在 X平台(推特)直播中表示：「這是一次重要的成就，這些技術資料，將有助我們建造設計商用超音速客機。」

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就在同一天，XB-1又進行了兩次超音速飛行，收只更多超音速飛行期間的操控性能。XB-1還會繼續提升速度，最終的預計最高速度，會達到2.2 馬赫。

XB-1是用以驗證飛機的設計和子系統，所以它的材料與飛控都很先進，包括碳纖維復合材料、先進的航空電子設備和數位優化的空氣動力學。

XB1創下超音速紀錄，1.1馬赫。(圖/Boom Supersonic)

但是為了節約開發成本，XB-1在動力方面采用3具奇異J85渦輪噴射發動機，這是一種問世已超過70年的發動機，曾用於T-38、F-5E戰機身上。它將為一款名為「序曲」( Overture)的超音速客機，打下技術基礎。根據公司計畫，「序曲」是一款64~80座位超音速飛機，它必須比英法合作的協和式客機(Concorde)更好的燃油經濟性與更低的噪音，才有機會獲得國際航空公司的選用。

大噪公司表示，雖然飛機還在開發中，但是已經從全球各大航空公司，獲得了 100 多張「序曲」的訂單，證明航空業對於超音速航運相當期待。