中國政協委員建言:外國游客不習慣蹲廁機場太遠

2025-03-07 | 來源: 澎湃新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

正在召開的全國兩會上，全國政協委員、春秋航空股份有限公司董事長王煜有許多感觸：過去一年，入境游持續升溫，民航和文旅市場煥發新活力；各地優化營商環境的舉措接連出台，民營經濟受到高度關注，這些變化讓他倍感振奮。

根據國家移民管理局消息，2024年，我國免簽入境外國人達2011.5萬人次，同比上升112.3%。作為民航從業者、民營企業家和政協委員，王煜已經連續多年為“入境游”建言獻策，並倡議為民營經濟立法，其中部分提案已經或正在落地。今年兩會上，他主要關注民營經濟促進法立法、營商環境、入境游、行業發展和放心消費五個領域。

全國政協委員、春秋航空股份有限公司董事長王煜。受訪者供圖

入境游服務細節仍需優化

“去年，一系列入境游便利政策發布後，搭乘春秋航空的外籍旅客特別是免簽入境的外國旅客明顯增多。”王煜表示，中國宣布對日本、韓國免簽後，12月，春秋航空的中日航線機票銷量環比增長超五成，中韓航線機票銷量較1至10月平均水平增長超六成，韓國籍入境旅客比例上升超20%。個別周末，上海至釜山航班的韓國籍旅客比例甚至高達80%。

展望2025年，王煜認為，整個中國民航將繼續拓展新航點、加密已有航線，春秋航空也會沿著這個方向發展，在東北亞、東南亞市場進一步加大航班投入。

盡管入境游市場火熱，但王煜在調研中發現，“外國人對來華入境游仍存在‘不願來、不敢來、不方便’三個方面的問題，主要還是源於誤解、未知和習慣問題。”

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例如，中國的部分公共廁所為“蹲廁”，甚至日韓等亞洲國家的游客都不會或不習慣“亞洲蹲”，如廁成為問題；外國游客在華無法登錄國外信用卡和支付公司的網站和APP，不能給支付寶轉款，支付仍不夠方便；許多境內OTA（空中下載技術）、快遞等頭部平台，不支持使用護照和外國人名線上預訂國內段機票或快遞服務；因路牌缺乏標識或翻譯有誤，外國游客難以快速找到相關設施位置，影響出行便利性。

王煜建議，加強旅游市場秩序管理，在持續改善網絡環境、入境游客手機支付、境內機票線上預訂、路牌外語翻譯、如廁（增設一定的坐廁並配備必要的消毒設備）等各服務環節進一步優化。

機場與高鐵站應統一規劃、緊密銜接

目前，我國現代化鐵路、機場體系正迅速形成，人們出行更加便捷，但在高速發展過程中也出現了一些新問題。

王煜指出，許多地區的高鐵站和樞紐機場分開建設，使得樞紐機場與通達高鐵的城市連接能力削弱，不利於國際樞紐打造；還有些地區由於各種原因，鐵路“機場站”未設在鐵路幹線上。

為了方便旅客出行，我國近年大力推行“空鐵聯運”，目前在票務系統上已完成對接，旅客在三大航和春秋航空官網可以買到高鐵票，在12306平台也能買到飛機票。問題是，“高鐵站和機場分離，下高鐵再去坐飛機，中間還要打車，地面交通耗時久、不方便。”

王煜進一步指出，過去，航空網絡覆蓋不同的大中小型機場，無論出國還是去一二線城市，都可以通過航班銜接。高鐵建好後，一些短途航線漸漸消失，比如重慶到成都、成都到西安以往都是高流量航線，現在航班停了，整個航空網絡受到影響。在此情況下，如果機場和高鐵站不建在一起，旅客整體出行效率會降低。

對此，王煜建議，在未來城市規劃中，應借鑒上海虹橋機場、成都天府機場的經驗，使機場與高鐵站緊密銜接，讓兩網乃至多網客流高效“集疏運”，形成相互支撐合力，打造具備多式聯運功能的綜合交通樞紐，尤其樞紐城市要盡可能“多站合一”。