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全身都是狠貨的仰望U7,看完真覺得有些可惜

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不是我說,比亞迪最近是不是受啥刺激了。發布會跟不要錢似的連著開,而且每場都非常有料。


就在昨晚 ( 別問為啥昨晚沒寫,問就是昨天全員出差了 ),比亞迪家目前最強、最貴的旗艦轎車仰望 U7 ,在亮相了一年多以後終於公布了自己的上市價格。

提供純電和混動兩種動力總成,每種動力分別提供四座和五座兩款車型,定價分別是 70.8 萬和 62.8 萬,而且油電同價。


好嘛,桌子又被掀飛了一張。畢竟都不用說跟它定位相似、同樣是超豪華新能源轎車的尊界 S800 可能會賣到百萬以上了,就跟自家的兩個兄弟:109.8 萬的仰望 U8 和 168 萬仰望 U9 ,都是骨折級別的降價。

這個攻擊性極強、甚至還帶了點隊友傷害的定價,配合上這個上市時間點,很難不讓人聯想到 U7 就是沖著尊界去的。

而如果你問我對這車的感覺如何,我會告訴你它把仰望這個牌子的特點無限放大了,包括優點和缺點。

在看不見的地方,U7 的領先性和集成度,是毫無疑問的行業天花板;但在工業設計、宣傳營銷,這些大伙能直接感受到的方面,在我看來它或者說是仰望,做得依舊不太好。




聽我介紹完以後,我覺得大伙會同意我的看法。

和仰望的其他車型一樣,U7 這次依舊標配了名叫易四方的四電機分布式驅動系統。前後軸各一個雙電機總成,總計有 1300 匹的峰值功率,可以推著 U7 在 2.9秒跑完零百加速,然後沖到 270 kph 的最高車速。




而因為四個電機的動力和轉速可以單獨控制,U7 不僅能和仰望其他車型一樣做出坦克掉頭這樣的動作,還新增了一個類似平行移動的功能,就是可以自己橫向的慢慢挪出車位。

就像這樣。


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