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小米: 重大死亡事故后 小米汽车悄悄将智驾改名了

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今年3月底,小米电动车SU7发生严重事故酿死伤后,中国要求车企禁止以“智慧或自动驾驶”宣传。近期小米SU7驾驶系统说明中的“智驾”更改为“辅助驾驶”,另有超过10家车企联合发布智慧辅助驾驶安全倡议。


中国工信部在4月中的一场会议中提出了多项针对电动车宣传的相关要求,其中一项是禁止汽车制造商在宣传驾驶辅助功能时使用“智慧驾驶”和“自动驾驶”等字眼,并将加强对这类技术升级的审查。

根据证券时报、北京日报与科技媒体IT之家,近期小米汽车更改官方网站及应用程式(App)上,对于SU7车型的驾驶系统相关说明,从原本的“智驾”更改为“辅助驾驶”。


对于这次的修改,小米汽车官方并未透过微博或微信等管道发布,由于时间敏感,因此相关话题一度登上微博热搜。然而综观中国舆论,对于这次更名,市场整体持正面态度,也有人认为如此一来“辅助驾驶”的定位更清晰,展现务实态度。


除了小米汽车之外,近期多家车企也纷纷跟进相关措施,例如比亚迪将“天神之眼”智慧驾驶系统更名为驾驶辅助系统。

报道提及,近期由华为旗下的“干崑”智驾方案发起,并获11家车企共同签署发布的“智慧辅助驾驶安全倡议”,提出4条准则,包含“技术先行”、“行销透明”、“用户为本”、“标准共建”。


倡议强调,安全是整体行业的共同责任,透过这项倡议与整体行业携手,积极参与行业标准建设工作,不断提升和完善安全标准。

这项倡议同时提到,华为将与各品牌讨论推出“智慧辅助驾驶安全训练营”,借由模拟场景教学、即时风险提示等,帮助用户提升安全驾驶的意识、了解和理解智慧辅助驾驶的功能边界,帮助使用者掌握智慧辅助驾驶系统正确的使用条件和方法。
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