印度: 中国很难介入"巴铁"和印度之战(图

汤名晖评论文章：印度与巴基斯坦的喀什米尔问题由来已久，作为大英帝国遗留的负面殖民遗产，两国的冲突早已超越殖民历史的问题。历经冷战时期的中印边境冲突，作为地区新兴势力的中国正在尝试成为地区行为者，试图开通前往印度洋的廊道，确保自身的能源与贸易路线安全。

2025年4月底，印度控制的帕哈甘姆发生袭击事件，造成26名游客丧生。印度指责巴基斯坦纵容恐怖主义，并宣布中止执行《印度河水条约》，称在巴基斯坦停止支持恐怖活动前不让其分到一滴水。巴基斯坦否认涉案，警告印度切断水源将被视为宣战行为，并誓言反击。印巴双方再次紧张，驱逐外交人员、关闭边境并交火，中国通往印度洋的关键廊道也受到影响。

从事件的表像来看，当前冲突围绕著喀什米尔问题与印度河水资源纷争，但更深层的地缘政治动因和大国博弈同样不容忽视。如果巴基斯坦局势不利或是冲突升级，从中巴走廊到“一带一路”都难以规避影响。

“一带一路”与“珍珠炼”将受影响

中国在印度洋的地缘布局主要有两个方面，首先是是以陆路的形式，通过西部通往巴基斯坦的中巴经济走廊，试图以“中巴经济走廊”突破“麻六甲困局”。其二是海上丝绸之路，从南海行经印度洋的区段，这一段又被西方称之为“珍珠链”（String of Pearls），并且早于“一带一路”之名问世。

2005年的博思艾伦汉弥尔顿公司（Booz Allen Hamilton Holding Corporation）报告《亚洲的能源未来》（Energy Futures in Asia）提出后，便成为印度洋研究的重要文献，广泛的被西方与印度政府所采纳。现今美日印澳形成的QUAD对话机制，便是回应中国的珍珠链战略在印太地区的布局。

这次的印巴冲突造成的风险主要反映在陆路方面，由于中巴经济走廊北段的喀喇昆仑公路北段通过巴基斯坦控制的喀什米尔地区，刚好就会经过这次事件发生的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦（Gilgit-Baltistan）。过去印度曾多次指责“中巴经济走廊”非法经过印度领土，使得中国无法完全置身事外。中印之间方才缓和边界冲突，如今一波方平，一波又起议题，使得中国不便再介入印度与巴基斯坦的争端。

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2025年4月底，印度控制的帕哈甘姆发生袭击事件，造成26名游客丧生。印度指责巴基斯坦纵容恐怖主义。（美联社）

中印缓和边境问题疑似入局

在印巴冲突之前，印度与中国于今年才缓和边境问题，旋即印度便将目光放在巴基斯坦，其中的转变不无巧合之处。2024年12月18日，中印边界问题特别代表在北京举行第23次会晤，建立六点边界问题处理共识。2025年3月25日，中印举行第33次边境事务磋商和协调工作机制会议，中印边界暂时迎来自2020年6月加勒万河谷（Galwan River）冲突以来的缓和。

中印边境问题落幕仅月馀，印度便将资源与注意力转向印巴边界的喀什米尔地区，实际上锁定的仍然是与中国利益攸关的中巴经济走廊。中印两国绕了一圈，不过是将压力转移到作为代理人角色的巴基斯坦，今年3月份的协议实际上并未让中国取得南亚边境的安宁。

4月22日冲突发生后的一周，中印两国外长才在4月29日结束在巴西里约热内卢举行的金砖国家外长会议。双方作为金砖国家的核心成员，中国又需要全球南方的支援来面对新一波美中关税战。若在此时让和印度的关系再度转坏，或是与巴基斯坦明白的对抗印度，影响所及将是金砖集团，甚至是全球南方的分裂，美印也能够有更强的黏著性共同对抗中国。

印度的沙盘往回推，不晚于去年底的第23次会晤，此时正好是解放军高层动荡之际，军委会的空缺与幕僚作业的停滞，都有可能造成军方高层的决策出现遗漏。当时的政治氛围，不利于向上呈报真实的意见，政治上的考量若凌驾专业，更有可能对印度以及整体国际战略的环境发生误判。