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關稅: 中加是否就取消關稅進行了對話?中國大使回應

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5月9日,中國駐加拿大(专题)大使王鏑接受加主流電視媒體“加拿大電視台”(CTV News)政論節目《問詢時刻》(Question Period)主持人瓦西裡基·卡佩洛斯(Vassiliki“Vassy”Kapelos)專訪。專訪實錄如下:


《問詢時刻》:大使先生,第一個問題是關於加中關系的。您認為加中關系現狀如何?

王鏑大使:中加關系有著非常好的歷史基礎。


《問詢時刻》:這對於兩國關系的未來意味著什麼?

王鏑大使:我們對兩國關系的未來充滿信心。正像我剛才說的那樣,兩國關系歷史基礎很好,而且有很強的互補性。雙方之間也沒有根本利益沖突。

《問詢時刻》:我想深入探討一下您是如何看待加中關系及其發展潛力的,因為您在加通社專訪中表示,您認為加中兩國有潛力結成伙伴關系,共同抵制美國的貿易行為。這是怎樣的合作關系?

王鏑大使:中加兩國發展關系和開展務實合作旨在造福中加兩國人民,能夠給兩國人民帶來實實在在的利益,這是兩國加強合作強大的內生動力。當然,在當前動蕩不安、充滿挑戰的世界中,中加兩國開展合作不僅服務兩國人民的利益,也能給世界帶來更多確定性和正能量。

你剛才提到了美國濫施單邊關稅。確實,這給各國人民的利益都造成了很大傷害,違反了世界貿易組織規則,沖擊了國際經貿秩序,是典型的單邊保護主義行徑。中國和加拿大都是支持自由貿易和多邊主義的,都對美國的單邊關稅采取了反制措施。我們期待著和加拿大以及世界上所有反對單邊主義和保護主義的國家一起,加強溝通協調,共同抵制單邊保護主義和霸凌行徑,共同扞衛自由貿易和多邊主義,因為這對於全世界都是非常重要的。

《問詢時刻》:您多次使用了加中之間“務實合作”這個詞。“務實”一詞是什麼意思?


王鏑大使:務實合作就是能給兩國人民帶來實實在在利益的合作。你應該知道,中國長期以來都是加拿大的第二大貿易伙伴。我們在很多領域都取得了很好的務實成果。

《問詢時刻》:不過,當您談到自由貿易以及加拿大和中國對自由貿易的重視時,現在兩國之間並不是完全的自由貿易。加拿大對中國制造的電動汽車加征關稅。中國則對來自加拿大的價值約30億加元的農產品征收反制關稅。目前,兩國政府間是否就取消這些關稅進行了對話?

王鏑大使:去年,加拿大向中國單方面施加單邊關稅,我們和加拿大政府方面一直保持著溝通,但很遺憾,加方不顧中方多次勸阻,還是對中方施加了單邊關稅。中方經過調查,認定這些關稅確實是針對中方的歧視性措施,所以我們采取了相應的反制措施。


我想指出,中方的反制措施是對加方單方面關稅的回應。如果加方調整其措施,中方當然也會調整中方的措施。

《問詢時刻》:加拿大政府表示,最初加征關稅是必要的,原因是中國采取了非常高的政府補貼,這是保護主義措施。我的問題是,雙方是否就取消這些關稅或反制關稅進行過討論?因為自去年10月份實施這些關稅以來,考慮到美國的情況,大環境已經發生了變化。現在您能否告知,聯邦政府是否已經向您或您的同事傳達了取消電動汽車關稅的可能性?

王鏑大使:現在應該說球是在加拿大這一邊。加拿大政府已經多次向我們表達,希望通過對話就雙方之間的問題進行溝通。但最近加拿大有聯邦大選、新政府組建等種種因素影響了進一步溝通,我期待在不久的將來,雙方能夠盡快就相關問題舉行會談。

《問詢時刻》:我還想問一個關於貿易的問題。加拿大國內正在討論如何擴大我們的能源出口,尤其是液化天然氣的出口。大家在政治辯論中經常提及一點,加拿大能為世界實現應對氣候變化目標所做的貢獻之一就是向中國出口更多液化天然氣,並使中國減少煤炭使用。中國是否有意願進口加拿大的液化天然氣

王鏑大使:正像我剛才說的,中加之間在經貿領域有著強大的互補性,在能源領域也是如此。這不僅是傳統能源,也包括清潔能源。在傳統能源領域,我的同事告訴我,三月份中國從加拿大進口的原油單月就超過了730萬桶。而且,也有加拿大朋友告訴我,在加拿大去年跨山輸油管道擴建項目開通之後,新增的產量幾乎一半是銷往中國中國是世界上重要的能源進口國,加拿大是世界上重要的能源生產國,但是在中國進口能源的伙伴國中,加拿大排名很靠後。如果加拿大的能源有足夠的市場競爭力,中國當然願意進口加拿大的能源。在這方面,雙方進行合作的潛力是很大的。

同樣,在清潔能源領域,雙方合作的潛力也很大。中國在電動汽車和清潔能源領域創新能力非常強,在世界清潔能源領域扮演了重要領導者角色。如果加方有跟中方在這個領域開展合作的意願,我想雙方完全可以開展合作。中國完全可以為加拿大發展清潔能源和應對氣候變化做出貢獻。
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