刘志军: 原铁道部长刘志军是如何走向毁灭的?

刘志军不是红二代，不是官二代，也不是富二代，而是出身农家。他从一名养路工干起，一步一步爬到铁道部部长的高位上，不完全是靠吹牛拍马上来的。

了解刘志军的人都承认，他是个“工作狂”，不怕吃苦，肯干，能干，敢干。他43岁任铁道部副部长，50岁任铁道部部长。

但是，在58岁那年，他却从中共高铁“大跃进”的“领军人物”，突然一个倒栽葱，沦为阶下囚。

刘志军被关进秦城监狱

2011年2月11日晚，刘志军刚从外地回到北京，就在铁道部大院内，被中纪委办案人员带走。2月12日，刘志军被免铁道部党组书记职务；同日，中纪委证实，刘志军涉嫌严重违纪被查。2月25日，刘志军被免铁道部部长职务。

2012年5月28日，刘志军被开除党籍和公职。中纪委的通报称，刘志军滥用职权，帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心（即丁书苗）获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。

2013年7月8日，刘志军被北京市第二中级法院判处死刑，缓期两年执行，没收全部个人财产。

法院认定：1986-2011年，刘志军在担任郑州铁路局武汉铁路分局党委书记、分局长、郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、铁道部运输总调度长、副部长、部长期间，利用职权，受贿6460万余元；刘志军在担任铁道部部长期间，滥用职权为丁羽心及其亲属获得巨额经济利益，致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失。

如今，刘志军已从死缓减为无期，仍在北京秦城监狱苦煎熬。

刘志军为什么走上毁灭之路？

综合国内外报道看，主要有以下四个原因：

第一，为升官而储备金钱。

刘志军是一个权力野心很重的人，当了副部长，还想当部长；当了部长，还想更上一层楼。

如何才能官运亨通呢？在刘志军被提拔重用的过程中，中共官场盛行的潜规则是：不跑不送，原地不动；只跑不送，暂缓使用；又跑又送，提拔重用。送什么？最直接的，就是钱。

钱从何来？以权谋钱是也。

在刘志军案中，有一个重要角色就是山西女商人丁羽心。丁羽心攀上刘志军，是为了用他的权赚钱；刘志军与丁羽心勾连，则是把丁羽心变成他的“钱袋子”或“提款机”。

刘志军通过丁羽心捞钱的主要方式是，在铁路工程招投标中，刘志军负责向下属单位打招呼，丁羽心向中标企业收取高额中介费。

2007-2010年，丁羽心先后帮助23家公司中标57个铁路建设工程项目，中标的标的总额超过1800亿元。其中53个项目，刘志军亲自打过招呼；另外4个项目，刘志军虽没有亲自打招呼，丁羽心借助的仍是她与刘志军的关系。

丁羽心等得到的“中介费”高达30多亿元，其中丁羽心个人拿到的高达20多亿元。

没有刘志军的权，就没有丁羽心等的30多亿的钱；这30多亿的钱虽然记在丁羽心等的名下，刘志军想用钱，丁羽心等随时都会奉上。

2013年7月8日，刘志军案审判长答记者问时说：“刘志军滥用职权使得丁羽心等人谋取利益30余亿元，对此办案机关在办理丁羽心案等其他关联案件时扣押、冻结了丁羽心及其他相关人员的大量现金、股权、房产、书画等物品，此前媒体报道中所提374套房产、现金等均包括在内。”