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美国空管系统终于要淘汰软盘和Win95系统

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到了 2025 年,美国联邦航空管理局终于决定淘汰软盘和 Windows 95,不再依赖这些“古董级”系统来管理空中交通。据外媒 TechSpot 今日报道,该局局长克里斯?罗谢洛表示,FAA 计划全面更换系统,让空管技术真正迈入 21 世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统,不再使用软盘,也不再依赖纸条。”




IT之家注:此处的“纸条”是指飞行纸条,即用来手写或打印航班呼号、机型、高度等重要信息的硬卡片。


早在 2023 年,FAA 的内部评估就发现,美国超过三分之一的空管系统已经难以维系,一些设备开始出现故障。

虽然许多空管设施仍沿用上世纪 90 年代的老系统,但这背后有现实限制:相关子系统通过了极为严格的安全认证,绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高,成本更是惊人,同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。


美国交通部长肖恩?达菲表示,“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对,不分党派,每个人都明白我们必须这么做。”


为推动升级,FAA 已向业界发出征集建议书,邀请各家公司下周向交通部提交自己的系统改造方案。

达菲估计,该项目将耗时四年,预算可能达到数百亿美元,但不少人对这个时间表持怀疑态度,认为这太乐观了。

Windows 95 这样服役数十年的操作系统,仍在全球各地运行列车、ATM、电梯乃至政府机关的系统 —— 因为替换成本太高,再加上监管程序复杂,许多定制软件又难以移植,各国有关部门才让这些“老家伙”继续坚守一线。
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