台湾海底电缆首宗刑事案中国籍船长被判刑....

2025-06-12 | 来源: BBC中文网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

近年台湾海底电缆频遭人为破坏，被指与北京“灰色作战”有关。台湾当局月前首次针对一艘涉案船只“宏泰58”及船员启动刑事调查，这宗“海缆第一案”引起国际关注。

台南地方法院6月12日对该案宣判，中国籍王姓船长因违反《电信管理法》毁坏海缆缆线，被判处三年有期徒刑。

台湾大学法律学院教授姜皇池向BBC中文表示，“宏泰58”的判决结果具有鼓励效果，“台湾未来针对领海内可能的破坏行为，会更积极执法。”

但BBC中文记者从法庭审理过程中发现，多个疑团未能释除，该船长否认破坏海缆是“故意”之举，也称对船东身分及航程一无所知。检方也承认未查获直接证据证明船员受中国官方指示，但后续会另外立案，调查货轮船主的中资背景及是否涉及“国安因素”。

海缆切断的事发经过

台南地方法院宣判后向外说明，指王姓船长有故意破坏海缆的意图，该船电子海图标注海缆位置，“理应对行驶海域环境有所掌握”，但仍恣意下锚，“放任货船以未定锚状态在该区域徘徊”致使电缆断裂，严重影响政府与社会运作，遂判刑三年。

这起事件发生于今年2月25日，台湾海巡队发现“宏泰58”在台湾南部外海下锚滞留多日。驱离该船16分钟后，连结台湾本岛与外岛澎湖的国内海底电缆“台澎3号”即被通报断裂。由于附近无其他船只，海巡队遂以现行犯扣留“宏泰58”及船上人员并移送调查。

“宏泰58”是登记在多哥共和国的货轮，船舶公司则登记在马绍尔群岛，船上包含王姓船长在内八名船员均为中国籍，外界怀疑其为中资背景权宜轮（Flags of Convenience, FOCs），有危害台湾国家安全之意图，与中国“灰色作战”有关。

中国国台办发言人朱凤莲2月底在例行记者会回应事件称，全球每年约发生百余起海底光缆损坏事件，是“常见海上事故”，指“灰色作战”一说为“民进党当局刻意渲染，企图政治操弄”。

台南地检署4月依台湾《电信管理法》第72条毁坏海缆相关设施罪嫌，对该船王姓中国籍船长提起公诉。

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检方起诉书指，船长“刻意”在台湾政府公告的禁锚区下锚，并驾船在海缆线上以“Z字型”移动，有勾断海缆的“主观犯意”。其余七名船员则是听令于船长，嫌疑不足不获起诉，收容后即遣送出境。

中国籍船长：“海缆可能是我弄断的”

BBC中文记者参与本案审理过程，王姓船长先前在准备庭和讯问皆否认毁损海缆，庭审当天则改口并提交认罪书，称“海缆可能是我弄断的”。

王姓船长未委任律师，他向法庭表示，当时船经台南外海，因为风浪过大难以航行，才指示船员下锚。他不知道该区为禁航区、有海底电缆经过，并称其行为并非故意。

他表示，“毁损海缆”对其没有好处，海巡登检时其正在睡觉，若有犯意，“就会早点起来离开”、关掉船舶自动追踪系统，而非留在当地。

检方则当庭提示多项照片及文件证据，证明王姓船长“故意”毁损海缆，包含海军公告该海域为海缆禁锚区，以及“宏泰58”船上电子海图有清楚标示台湾海缆位置等。该海缆维修时发现的断缆处，呈现遭外力勾断，也与其下锚处吻合。

海巡署也书面回覆法院指，正常下锚时船只应以锚为圆心移动，“宏泰58”却是流锚一路拖行，有造成船只碰撞的风险，不合常理。另外，该船在台南外海滞留近54小时，期间对海巡7次广播均未回应，附近其他船只能正常通讯的情况下，此举相当可疑。

台南地检署承办检察官徐书翰向BBC中文表示，船长不知道海底电缆确切位置，“才需要不停的、以Z字型方式移动。”