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电影: 《F1》之后,赛车电影的门槛被永久提高了

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在流媒体「杀死」电影院的论调甚嚣尘上时,一部以 F1 为名的电影,却成功把观众重新拉回了大银幕前。

好莱坞最具权威性的媒体 Variety 确认,由布拉德·皮特主演的电影《F1:狂飙飞车》(下文简称为《F1》),已正式超越《拿破仑》,加冕成为苹果原创电影有史以来票房最高的作品。


与此同时,在口碑层面,这部电影更是通吃了核心车迷和大众影迷,成为了一个值得探讨的年度电影。



一个有趣的问题是,当好莱坞的赛车电影早已被「速度与激情」系列的肌肉车和「极速车王」的奥斯卡光环反复定义后,《F1》的突破口究竟在哪?

答案,恰恰在于它的「反好莱坞」特质。

它没有依赖更夸张的 CG 特效,或是更狗血的戏剧冲突,而是选择了一条更难走的路——对「真实」进行近乎偏执的、不计成本的还原。这样的执念,最终物化为一套前所未有的摄影系统,一个充满了圈内梗的剧本,以及整个 F1 围场的集体开绿灯。


可以说,《F1》的成功,在它开拍的时候就已经注定了。

?? 本文涉及大量剧透,请谨慎阅读 ??


真实感的代价,是 3 亿美元

作为好莱坞中生代导演中的「实拍狂人」,曾执导《壮志凌云:独行侠》的约瑟夫·科辛斯基,向来对 CG 特效保持着一种审慎的距离。因此在《F1》这个项目中,他再次选择了一条更笨也更昂贵的道路:

用 3 亿美元的巨额投资,去复现物理世界的真实感。




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