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賣車後收到大賬單 大溫老車主噩夢


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(加西網綜合)去年春天,蘭裡市附近的66歲退休卡車司機達雷爾·納什(Darrell Nash)在賣掉一輛二手SUV後,原以為交易順利完成。然而幾個月後,他卻收到了高達1500加元的拖車和保管賬單——來自那輛他早已不再擁有的車輛。




(網絡)


“這真是個可怕的漏洞”。納什在接受CBC《Go Public》節目采訪時說,“我完全不知道該怎麼辦”。


賣車後仍被追債

今年三月,納什在醫院接受心臓手術康復期間,同意讓孫子代為出售家中的2004款謳歌MDX。這輛行駛超30萬公裡、機械故障頻發的舊車以500加元現金賣給了一位陌生買家。雙方簽字、握手、轉賬,買家自帶車牌開車離去——一切看似完成。

但三個月後,加拿大皇家騎警打來電話,告知那輛車在素裡市路邊被發現遺棄,無保險且仍登記在納什名下。盡管他出示了銷售證明,警方當時表示他“沒問題”,但不久後他卻收到拖車公司寄來的大賬單。

由於買家從未完成過戶登記,從法律上看,這輛車仍屬於納什。拖車公司隨後威脅將賬單交給催收機構,納什擔心自己的信用記錄受到影響。




專家:漏洞讓賣家無辜背

溫哥華律師斯科特·斯坦利(Scott Stanley)表示,這起事件揭示了加拿大多數省份車輛管理制度中的重大漏洞。


目前在大多數省份,買家負責辦理過戶登記,賣家無需親自到場。如果買家未履行義務,車輛依然掛在賣家名下,後續罰款、拖車費用、保險責任甚至刑事風險都可能由賣家承擔。

“這讓許多誠實的賣家暴露在風險之下”。斯坦利說,“如果車輛被用於犯罪、事故或其他事件,賣家可能被牽連”。

車輛檢驗員羅伯·福尼爾(Rob Fournier)指出,許多私人賣家並未意識到必須確認買家是否完成過戶手續,“大多數人只是草草了事,沒有意識到這有多重要”。

與此不同的是,經銷商出售二手車時通常會協助完成全部過戶手續,確保責任明確。例如,在BC省,二手車經銷商通常會安排專人辦理車輛過戶手續,買家才能把車開走。

為此,納什也付出了慘痛的代價。 即使他有購車證明,BC省保險公司(ICBC)仍然告訴他,拖車費和保管費都得他自己承擔。 納什也表示他一直沒能找到買家,也不怪拖車公司或警察,他怪的是制度。
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