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航班削減席卷全美 出行陷混亂 進一步"壞"消息來了


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周五,聯邦政府關門進入第38天。由於空中交通管制員短缺而被迫采取的“全美航空運力削減”當天正式開始實施,40個主要機場的上千架次航班被取消,給民眾的出行帶來很大不便。而交通部長達菲今天的講話帶來了進一步的“壞”消息,他表示,即使政府關門結束,空管人員也不會立即恢復工作,因為他們需要時間來返崗和恢復排班。


周五,在政府創紀錄的關門背景下,全美40個繁忙機場開始實施航班縮減措施,以緩解空中交通系統的壓力。聯邦航空管理局(FAA)局長貝德福德(Bryan Bedford)表示,這一史無前例的舉動是由於空中交通管制員的“疲勞”所致,他們自政府關門以來已兩個月未獲薪酬。

根據 FlightAware.com 的數據,截至周五下午,全美國際及境內航班中已有3500多架次延誤,超過1000架次被取消。


按照FAA的航班削減計劃,周五的航班運力減少4%;到11月11日,減幅將增至6%;到11月13日,減幅進一步增加,至8%;到11月14日,航班削減幅度將達10%。

此外,交通部長達菲(Sean Duffy)周五還表示,即使政府關門結束,空中交通人員也不會立即恢復正常工作,因為他們需要時間來返回工作崗位、並恢復排班。

周五,主要受影響的機場包括:


羅納德·裡根華盛頓國家機場(Ronald Reagan Washington National Airport),延誤近300 架次,取消125架次,航班平均延誤約4小時。

芝加哥奧黑爾國際機場(Chicago O’Hare International Airport),延誤超過325架次,取消近90架次,平均延誤約1小時。


新澤西州紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)與提特伯勒機場(Teterboro Airport)也均出現地面延誤。

在得州,威廉·P·霍比機場(William P. Hobby Airport)平均延誤約1小時20分鍾;喬治·布什洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)延誤46分鍾;奧斯汀-伯格斯特龍國際機場(Austin-Bergstrom International Airport)延誤47分鍾;達拉斯·拉夫機場(Dallas Love Field)則延誤 30 分鍾。

而亞利桑那的菲尼克斯天港國際機場(Phoenix Sky Harbor International Airport)平均延誤1個半小時。

目前,FAA正努力調配有限的管制員資源以維持航班安全運行,但達菲周五表示,如果政府關門繼續,航班削減可能進一步擴大至15-20%,並對感恩節假期出行造成嚴重影響。
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