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省长:BC排除在油管谈判外不可接受


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加西网编译报道:阿省省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)表示要设法修建一条通过BC省的输油管道已经有一段时间了,而且阿省与联邦之间关于此事的商谈似乎已经有了眉目,快要公布。但BC省省长尹大卫称,BC省被排除在了谈判之外。



(管道示意图,与本文无关)

据CTV报道,有消息人士透露,阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯和联邦政府可能在几天内宣布签署一份谅解备忘录(MOU)。


该备忘录可能包括调整工业碳定价,以及支持修建一条通往西海岸的新输油管道,而这条管道需要获得联邦油轮禁令的豁免。

有意思的是,萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊(Scott Moe)表示,他也参与了有关潜在输油管道交易的持续谈判。

甚至于,BC省保守党领袖约翰·鲁斯塔德(John Rustad)表示,他“当然一直在与”史密斯讨论“拟议的管道,并补充说他也与萨斯喀彻温省及”各种各样的人“讨论该提案。

但上周尹大卫表示,他似乎被蒙在鼓里,尹大卫在接受 CTV Power Play 节目主持人 Vassy Kapelos 采访时表示,他对即将达成的交易条款感到“措手不及”,并声称他是通过媒体才得知这些细节的。

尹大卫表示,他告诉卡尼,BC省不参与这些会谈是“不可接受的”。

尹大卫说:“我向总理强调,萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省在没有BC省参与的情况下谈论BC省的事务,在我看来是不可接受的”。


魁北克不会发生这样的事,联邦其他省份也不会发生这样的事”,尹大卫还说,并补充道,他希望BC省今后能够“参与其中”,并希望他的“反馈意见能够被纳入最终协议”。

由于油管要穿过BC省,并且在BC省北部海岸对外输出,这就涉及到了《2019 年油轮禁令法案》,该法案禁止载有超过 12,500 公吨原油的油轮在北海岸的港口或海上设施停靠、装卸。

加拿大政府当时表示,该法案是对加拿大 50 多年来为保护北太平洋海岸(包括大熊雨林和海达瓜依)免受漏油风险所做努力的认可。


能源和自然资源部长蒂姆·霍奇森​​( Tim Hodgson)周一表示,政府即将能够明确渥太华是否会废除西海岸油轮禁令。

霍奇森在出席众议院自然资源委员会听证会时发表了上述言论。当时,他被问及禁止油轮在BC省北部沿海地区运输超过 12,500 公吨原油的立法现状。

霍奇森告诉委员会:“我们一直在与潜在的支持方——阿尔伯塔省政府进行洽谈。正如广泛报道的那样,我们一直在努力制定一份谅解备忘录。目前这项工作仍在进行中”。

“我认为我们离目标越来越近了,一旦目标达成,情况就会更加明朗”。

该谅解备忘录可能豁免联邦油轮禁令。消息人士还表示,这项豁免可能通过 C-5 法案——即《加拿大一体化经济法案》——来实现,该法案设立了新的重大项目办公室(MPO)。
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    共有 2 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [辛.香.氏.说] 2025-11-25 11:39
    Now we can compromise our environment protect for the development of our economy. We always believe that environment protection is our top priority as we only have one Earth. When we look around, we can see so many interest groups in our society. Some, who have no worry about their incomes, focus on environment protect. Others, who need to earn bread for their family, want a booming economy with more jobs. Which side to support depends on how much in our pockets.
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