11名施工人员死亡,这一火车路段发生了什么?

2025-11-27 | 来源: 中国新闻周刊 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

2025年11月27日，昆明洛羊镇火车站内一起试验列车碰撞施工作业人员事故致11人死亡、2人受伤，这一事故引发广泛关注。

公开资料显示，洛羊镇站位于昆明市呈贡区，是昆明站至昆明南站联络线中间站，隶属中国铁路昆明局集团有限公司。

图片来源：公开网络

一位在昆明市铁路系统工作的人员告诉《中国新闻周刊》，洛羊镇站是越行站，暂时还没有投用。多名周边商户也对《中国新闻周刊》证实，洛羊镇站没有对外开放运营，他们平时只看见有高铁从车站经过，但并不停车。对于这起发生在今日凌晨的伤亡事故，他们普遍不知晓。

北京交通大学运输学院杨浩教授告诉《中国新闻周刊》，不论是运行试验列车，还是施工人员入轨作业，都须经过调度审批。调度部门事先做好计划，其中有着严格的程序和纪律要求。如果调度部门在夜间安排试验列车通过，应该会同步下达这一时段停止施工命令。对于此次事故中试验列车与施工人员为何发生冲撞，杨浩认为，仍需等待官方披露更多细节。

调度审批到位吗？

通报明确，与进入线路的施工作业人员发生碰撞的车辆，是检测地震设备的55537次试验列车。

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杨浩告诉《中国新闻周刊》，试验列车是一种用于检测线路、设备运行情况的专用列车，车上载有检测设备，不承担客货运输任务。其上线运行需提前向调度部门申请，经审批后方可在指定时间和区段进入轨道。

网上有一种说法是，事发时昆明南工务段计划于0:50—4:00在洛羊镇站上下行正线及两端岔区进行有计划的换轨施工，疑似在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致事故发生。

《中国新闻周刊》就此致电昆明局集团公司核实，对方表示以官方公布信息为准，事故正在调查中。

图/微博截图

安萍（化名）是一名铁路行业工作者，她告诉《中国新闻周刊》，如果网传消息属实，事故发生时作业人员进行的是换轨工作，也就是对铁路线路上已经老化、损坏或需要升级的钢轨进行更换的作业，是铁路维护中非常重要且专业性极强的大型施工作业。

她表示，日常对轨道进行的探伤、养护工作，称为检修作业，大型施工作业的人数通常比检修作业人员要多一些，一定程度上可以解释为何造成如此重大的伤亡。进行施工作业的可能是铁路局内人员，也可能由常年进行铁路施工的工程单位承接。