危机不断升级,中日"死亡凝视"半小时

2025-12-08 | 来源: 风传媒 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

日本防卫省7日凌晨发布消息：中国海军航空母舰“辽宁号”的舰载机歼-15，6日两度对航空自卫队的F-15实施“火控雷达锁定”，尤其第二次锁定的持续时间竟长达半小时之久。在日本首相高市早苗针对“台湾有事”发表强硬言论的一个月后，北京似乎再度升级“切香肠战略”、以游走在战争边缘的“极限施压”测试东京底线。

根据防卫省公布的细节，这场空中对峙发生在冲绳本岛东南方的太平洋上空，这里正是连接第一岛链与第二岛链的关键海域。解放军对自卫队的第一次火控雷达锁定，发生在12月6日下午4时32分至35分。一架从航空母舰“辽宁号”起飞的歼-15战机，对执行紧急升空任务的日本空自F-15战机进行了火控雷达照射。

然而，真正让人背脊发凉的是第二次锁定。稍晚的6时37分至7时08分，另一架自卫队的F-15战机遭到火控雷达断续锁定。长达31分钟的时间里，日本飞行员的座舱内，雷达告警接收机（RWR）恐怕处于长时间的蜂鸣状态。

“火控雷达”（Fire Control Radar，又译“射控雷达”）与一般的搜索雷达截然不同，在国际军事惯例中往往被视为“模拟攻击”，距离实战开火仅有半步之遥。

新闻小辞典：火控雷达（Fire Control Radar, FCR）

又称射控雷达，与一般广域搜索雷达不同，火控雷达使用高频率、窄波束的电波，能精确追踪目标的方位、距离、高度和速度。当火控雷达“锁定”目标时，通常意味著攻击系统（如飞弹或机炮）已完成数据解算，随时可以开火击中目标。在军事行动中，无故对非敌对目标使用火控雷达锁定，被视为极具敌意的挑衅行为，等同用上了膛的枪指著他人的头。

日本防卫大臣小泉进次郎（Shinjiro Koizumi）在7日凌晨的紧急记者会表示：“这是超出航空器安全飞行必要范围的危险行为，极其遗憾。”小泉表示防卫省已向中方提出强烈抗议，并强烈要求中方防止此类事件再次发生。日本放送协会（NHK）指出，这也是日本防卫省首次公开宣布中国军机用火控雷达照射自卫队飞机。

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日本航空自卫队主力机种：F-15J/DJ。（航空自卫队官网）

日本防卫省发表的辽宁舰动向。（统合幕僚监部官网）

为何是现在？“高市冲击”后的馀震

要理解这次事件的严重性，不能只看雷达萤幕，必须将目光投向东京永田町与北京中南海的政治角力。因为就在一个月前，日相高市早苗在国会针对“台湾有事即日本有事”做出了比前任更为具体且强硬的答辩，以构成“存立危机事态”明确触及了日本军事介入台海危机的法律边界。这番言论被北京视为踩踏红线，中国外交部随即要求日方“撤回发言”。

然而素有“东京铁娘子”之称的高市早苗拒绝退让，日本政府坚持“答辩内容未改变向来的既有立场，无撤回必要”。这种外交上的硬碰硬，导致日中关系迅速降至冰点。因此这次歼-15的火控雷达照射，可以被解读为北京对高市内阁的一次“军事施压”，展示中国的航舰战斗群有能力在西太平洋对自卫队构成致命威胁，同时测试高市政权在面临实际军事摩擦时的承受力与反应速度。