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深夜八卦: "80後"富豪局長,要"自掏腰包"幫助美國重返月球?


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當地時間12月17日,美國參議院以67票贊成、30票反對的投票結果,確認億萬富翁、私人宇航員賈裡德·艾薩克曼擔任美國國家航空航天局(以下簡稱NASA)第15任局長。


隨後,艾薩克曼在個人社交賬號上撰文,表示向總統特朗普效忠,並寫道:“我對這個工作機會深感榮幸,對我能為之服務感到自豪,並准備與美國最有才華的人們並肩工作,續寫人類歷史上最偉大的冒險。”

在成為NASA局長之前,艾薩克曼廣為人知的身份是數字支付公司、戰斗機公司創始人及億萬富翁。截至目前,福布斯顯示其財富淨值為12億美元。


除了商業上的成功,艾薩克曼還有著一段不平凡的太空經歷:他曾經2次進入太空,並在太空中行走了7分鍾。他的社交賬號簽名是:“無論在地球上還是地球外,我都忙得不可開交。”

會開戰斗機的億萬富翁

在新澤西州長大的艾薩克曼,是家裡最小的孩子。1999年,當硅谷的互聯網創業熱潮席卷美國時,16歲的他也按捺不住,做出了一個大膽的決定——輟學創業

在父母家的地下室裡,他創辦了一家數字支付處理公司,給線下商家提供整合的支付方案,讓商家免於對接多個支付平台。2004年,公司推出POS機系統後,開始覆蓋美國餐飲、酒店等行業的支付系統,在此後的幾年中,又拓展至娛樂、體育等領域。

到2020年,該公司的年支付交易額已攀升至2000億美元。截至目前,艾薩克曼的公司為美國三分之一的餐館和酒店處理支付業務。

21世紀初,私人航天產業進入發展期,艾薩克曼也把目光投向了航天領域。2011年,他從安柏瑞德航空在線大學獲得了專業航空學士學位,同年創辦德拉肯公司,專門為美國軍方飛行員提供假想敵訓練。有分析認為,美國軍方將這項業務外包給私營公司,節省了數十億美元。

2019年,艾薩克曼將德拉肯公司的多數股權出售給了黑石集團。

除了忙工作,艾薩克曼最大的愛好是駕駛飛機。他擁有飛行員執照,飛行時數超過8000小時,個人呼號是“Rook”,寓意“機敏、戰斗力強”。


為了滿足飛行欲望,艾薩克曼購買了一架蘇聯時代的米格—29戰斗機,並參加過上百場航展。此外,他還是美國實驗試飛員協會的榮譽會員。

艾薩克曼常引用一個空軍術語——“有效疲勞壽命”,認為在一生中要盡可能地去做最精彩的事情。“飛行的時間是有限的,要盡量利用好每一分鍾。”

於是,在見識過大氣層後,他的目光又投向了外太空。


太空之旅

2020年,艾薩克曼開始與馬斯克的SpaceX公司合作,為其星鏈業務處理支付交易,兩人因此結緣。

艾薩克曼一直對太空探索抱有濃厚興趣,也毫不掩飾對SpaceX的欣賞,曾稱其為“商業太空飛行領域的絕對領導者”。

2021年,他出資包下了SpaceX載人飛船——“龍飛船”的4個座位。他將其中一個座位留給自己,其余3個座位則面對普通公眾發起免費招募。

他在采訪中說:“我本可以邀請我的飛行員朋友去,我們會玩得很開心,然後回來大喝特喝。但我更希望吸引更多普通人參與進來,用太空飛行來激勵其他人。”

最終,骨癌幸存者阿爾塞諾、空軍退伍軍人塞姆布羅斯基和地球科學家普羅科特贏得了其余的3個免費席位。他們和艾薩克曼在進入太空前,進行了長達半年的高強度訓練,每周訓練時間超過60個小時。


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