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大溫EV銷量下滑 這類車則逆勢上升


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(加西網綜合) 根據最新數據顯示,BC的混合動力汽車(Hybrid )銷量去年大幅上升,占新車注冊總量的20.9%,較2024年的16.1%增長顯著;而純電動車EV銷量則出現下滑,僅占零排放新車注冊的18.3%,低於2024年的22.8%。雖然第四季度有所回升,但整體上仍未達到省政府制定的零排放車輛銷售目標。


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S&P Global指出,BC省2025年電動車采用率下降幅度位居全國前列,而混動車的強勁增長顯示消費者更傾向於“用錢包投票”,選擇可靠性更高、價格更低的混合動力車型。

根據《省報》的報道,能源智庫Energy Futures Institute主席Barry Penner認為,現行省級零排放車輛法規未充分考慮本土制造的混動車,反而對其構成不利,建議省政府應讓聯邦政府統一管理車輛銷售,以消除跨省貿易壁壘。


BC省立法要求,到2026年26%的新輕型車輛銷售必須為零排放車型,原定2035年目標是100%,但計劃在今年春季修改為75%,以符合聯邦標准。


BC省新車經銷商協會首席執行官Blair Qualley表示,混動車銷量上升、電動車銷量下滑的趨勢與經銷商觀察一致。他指出,高昂的純電動車價格和續航焦慮仍是阻礙消費者購買的主要因素


去年初,聯邦政府取消了對電動車的補貼,BC省隨後在5月跟進。兩項補貼原本可為部分電動車提供最高9,000加元的購車補貼。
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