油价撑不住了?美国为海上滞留的俄油发放30天豁免

2026-03-13 | 来源: 观察者网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

美国袭击伊朗(专题)的一番操作，“成功”点燃全球能源市场，将油价再次送上每桶100美元的高位。眼瞅着油价还得涨，特朗普(专题)政府坐不住了，为滞留海上的俄罗斯石油放行。

当地时间3月12日，美国政府发布了一项为期30天的豁免，允许各国购买目前滞留海上的俄罗斯原油和石油产品。消息公布后，亚洲市场13日早盘油价出现回落。

这项临时豁免措施有效期将持续至4月11日。美国财政部长贝森特表示，释放这些俄罗斯石油可能向全球市场增加数亿桶供应，有助于缓解近期因伊朗冲突而徘徊在每桶100美元左右的油价。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）了解，截至12日，全球30个不同海上地点共有约1.24亿桶俄罗斯原油滞留待运，这大致相当于5至6天的供应量。

贝森特在社媒平台X上强调，这项措施“针对性很强、期限短暂”，仅适用于已经在运输途中的石油，“不会给俄罗斯政府带来显着的财政收益，因为俄罗斯能源收入的大部分来自开采环节征收的税”。

不过，在13日发布的一档播客采访中，贝森特又承认，俄罗斯可能因伊朗战争而获得经济收益，这“令人遗憾”，但他希望这种情况只会持续“非常短的一段时间”。

自美国和以色列(专题)袭击伊朗以来，国际油价剧烈波动，布伦特原油期货价格9日一度接近每桶120美元。12日，其价格收于每桶100.46美元，这是自2022年8月以来首次收盘突破100美元大关。

而与此同时，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日首次通过国家电视台发声明表示，伊朗将继续采取包括封锁霍尔木兹海峡在内的战略手段，并在必要时开辟新的战线。这一关键航运通道在短期内重新恢复的前景愈发渺茫。

美国能源部长克里斯·赖特12日告诉CNBC，美国海军目前“尚未准备好”护送油轮通过霍尔木兹海峡，美国在该地区的军事力量主要集中在摧毁伊朗的进攻能力上。近期，两艘油轮和一艘货船在伊拉克和阿联酋海岸附近遭到袭击，凸显出该海峡航运风险仍在持续。

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11日，作为国际能源署32个成员国承诺释放4亿桶石油计划的一部分，美国宣布将释放1.72亿桶石油储备。但市场对这一释放反应平淡，交易员普遍质疑，此举能否弥补霍尔木兹海峡关闭导致的供应缺口。

荷兰国际集团策略师12日在研究报告中指出，油价要持续回落，唯一的办法是石油重新通过霍尔木兹海峡运输，“如果不能做到这一点，市场高点仍在前方”。

面对飙升的油价，特朗普政府一直在寻找减轻经济冲击的方法。上周，美国已暂时允许滞留海上的俄罗斯原油运往印度(专题)，还通过美国国际开发金融公司提供200亿美元的金融担保和战争风险保险。

英国路透社报道称，为进一步控制能源价格，白宫还表示，特朗普政府正在考虑暂时豁免一项名为《琼斯法案》的航运规定，以确保能源和农产品能够在美国各港口之间自由运输。若实施豁免，外国船只将被允许在美国港口之间运输燃料，从而可能降低成本并加快运输速度。

但美国《华盛顿邮报》直言，暂停《琼斯法案》的举措凸显美国政府在遏制能源价格飙升时手段有限。研究表明，该法案确实给消费者增加了成本，但现在美国能源价格高企，让这种成本显得微不足道。

特朗普政府此次放松对俄油的制裁，是其应对能源价格飙升的最新尝试。但美国《纽约(专题)时报》指出，这一决定被视为美国在俄乌冲突中，制裁俄罗斯态度上的重大转折。自2022年以来，包括美国在内的七国集团对俄罗斯实施了严厉制裁，对俄罗斯原油设定价格上限，并打击其用以规避制裁的“影子舰队”。就在去年夏天，特朗普政府还曾因印度购买俄油而将对印关税提高一倍。

美国智库外交关系协会地缘经济研究中心主任爱德华·菲什曼说：“这一举动在一瞬间就削弱了对俄罗斯施加的大量压力。”

菲什曼分析称，他不认为放松对俄罗斯石油的制裁能够真正降低油价，并指出上周允许俄罗斯石油运往印度的举措并未产生明显效果。他补充说，自伊朗战争爆发以来，俄罗斯原油价格一直在上涨，而此次放松制裁的举措也可能被无限期延长。

美国参议院民主党高层也猛烈抨击特朗普政府此举，称这是为了缓解“特朗普一手造成的战争”带来的经济压力。他们在一份联合声明中写道：“这场战争导致美国汽油价格大幅上涨，美国人如今在加油站支付的价格，比特朗普两届总统任期内的任何时候都要高。”