特斯拉: 消防员和路人施救无功加国4人被困特斯拉烧死

在Cherry Street与Lake Shore Boulevard East的红绿灯变为绿色时，Uber司机Sudhanshu Sudhanshu看到旁边车道的一辆特斯拉Model Y迅速加速驶入夜色。

几秒后，他看到这辆特斯拉驶过一段不平整的路面。车辆弹跳了一下，随即失控，猛烈撞上支撑Gardiner Expressway高架桥的一根巨大混凝土立柱，然后瞬间起火。

Sudhanshu立即停车跳下车去帮忙。随着火焰从车辆前部迅速蔓延，他试图打开特斯拉的车门，但车门纹丝不动。

回到自己的车旁，他惊慌地对乘客喊道：“他们在车里被烧着了！”

近一年半前，这场事故造成四人死亡，是多伦多近年来最惨烈的车祸之一。很快，人们——包括路过的目击者、第一批赶到的急救人员、媒体以及专业调查人员——都意识到，这起事故有一个不同寻常的地方。

《多伦多星报》独家获得的一批记录显示，不仅详细还原了Lake Shore这场事故每一秒的经过，还揭示了调查为何迅速将焦点集中到特斯拉的电子车门上——这种车门正被认为与北美越来越多的车祸死亡案例有关。

图源：CTV Toronto

特斯拉被认为是最安全的车之一

该公司在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全评级中获得五星评价，并在公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中取得最高分。

在许多急救人员社区中，特斯拉也被视为非常重视安全设计的公司，经常与消防和急救部门合作改进车辆设计，以提高乘客和救援人员的安全性。

但越来越多的证据显示，在一些特斯拉事故中，由于电子车门无法打开，车内人员被困在车内。

去年，彭博社的一项调查发现，在过去十年美国发生的十多起事故中，共有15人死亡，原因是车辆起火后，车内人员或救援者无法打开特斯拉车门。

此后，美国国家公路交通安全管理局已经对部分Model Y和Model 3车门把手展开缺陷调查。

2024年10月24日发生在多伦多的这起事故，似乎也呈现出类似情况。

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Lake Shore事故后的最初几秒

当火焰从撞毁的特斯拉车头窜出时，Sudhanshu跑回自己的车，从后备箱拿出一把铲子。

他试图砸碎Model Y的车窗，但铲子直接断了。

他的乘客在拨打911时告诉接线员：“他们在车里。车在燃烧。他们出不来。赶紧派人来。”

这时，一辆Canada Post邮政卡车停了下来，司机递给Sudhanshu一根金属杆。

Sudhanshu说：“我一砸开特斯拉的玻璃，就试图从里面打开车门。但根本打不开。”

“我只看到一只手，于是把一个女孩拉了出来。”

他把这名年轻女子带到安全距离的车旁，但她开始尖叫，说车里还有其他人。

在Sudhanshu车载摄像头的录像中，可以听到她在燃烧的汽车旁喊着同伴的名字。

与此同时，多伦多消防队长Bernd Tragert正赶往现场。

事故发生15分钟后，火焰已经大到400米外都能看到。

他后来在报告中写道：“火焰高度约为5到10米，乘客舱已经完全被火焰吞没。”

四人死亡

事故造成三名男子和一名女子全部在火灾中死亡，年龄都在20至30岁之间。