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日本拉美國開采海底稀土,靠譜嗎?


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日本(专题)首相高市早苗19日已經抵達美國,並與美國總統特朗普(专题)舉行兩國首腦會談。日本《產經新聞》透露,日美首腦會談將確認兩國共同開發位於日本南鳥島近海的稀土資源,並討論建立海洋礦產資源開發合作工作組。當前日本海洋研究開發機構的探測船“地球”號已經宣布從南鳥島海域采掘到含稀土的海底泥。日本指望通過開發南鳥島的海底稀土資源解決稀土供應問題,靠譜嗎?《環球時報》記者近日就此專訪了中國大洋事務管理局相關負責人。




美國“納投名狀”


《產經新聞》稱,稀土供應安全成為日美共同關注的戰略問題,日本企圖借助美國資金與合作加快資源開發。作為稀土消費大國,日本稀土資源對外依存度極高,其中大部分稀土進口依賴中國,重稀土元素的對華依賴度更是處於高位。這種供應鏈格局,讓日本長期對稀土供應穩定性存在顧慮。

中國大洋事務管理局相關負責人在接受《環球時報》記者專訪時直言,日本此舉的核心意圖是補齊資源短板、搶占技術高地、防范供應斷鏈、爭奪國際話語權。他表示,早年間,日本科研機構已在南鳥島周邊專屬經濟區深海盆地,發現高濃度富稀土沉積物,其資源含量與稀缺重稀土占比均具備顯著優勢。此後,日本將深海稀土開發納入國家經濟安全保障戰略,構建起政府、學界、企業、金融協同推進的模式,持續開展資源勘探、技術研發等工作,本次試采正是其長期戰略布局中的關鍵一步。據介紹,日本此前已制訂相關試采計劃,受技術瓶頸與產業鏈配套等因素影響,試采工作推遲至今年實施。相關負責人分析,日本此舉不排除有向盟友展現關鍵礦產領域技術價值、增加相關談判籌碼的考量,同時也希望借助試采積累技術專利優勢。


相關負責人表示,此次試采采用的閉鎖型循環式采掘系統,基於海洋石油提升系統研發,號稱全球首創且生態影響最小。其核心流程為:以“地球”號為作業平台,將揚泥管部署至海底並連接遙控采掘機,將富稀土沉積物攪成漿狀後,通過雙重耐壓管道揚升至船上進行初步泥水分離,再轉運至陸地處理。試采所用的6000米雙重耐壓管道是日本2024年斥資120億日元(約合8300萬美元)從英國定制,可適應深海高壓、強腐蝕環境。據介紹,日本早在2024年就啟動了6000米深海稀土試采計劃,但受技術瓶頸及供應鏈影響,特別是從英國定制的這些特種管材延遲至2025年交付,試采被迫推遲至今年。

相關負責人認為,日本很可能借此次試采向美國等盟友“納投名狀”,以此證明自身在“關鍵礦產安全”領域的價值,進而增加對華談判籌碼。此外,日本還有更深層的戰略考量:當前國際海底管理局正在推進深海采礦法規制定,日本試圖以深海稀土開發為抓手,借助6000米試采積累技術、專利優勢,提前布局,搶占先機。


面臨多重困境

相關負責人表示,6000米深海的極端環境,給日本的試采活動帶來多重嚴峻挑戰:一是深海高壓環境下,采礦裝備長期穩定運行難度大;二是深海稀土沉積物質地松軟、含水率高,大規模開采易引發海底地質塌陷,幹擾作業;三是長距離、長周期泥漿輸送過程中,設備可能出現泄漏、堵塞、磨損等問題;四是深海生態系統脆弱,如何管控開采帶來的生態擾動,是技術與環保層面的共同難題。

日本內閣府“戰略性創新創造計劃”(SIP)項目總監石井正一表示,此次試采旨在確認設備運轉情況,為未來的正式實證試驗做准備。日本力爭在2030年前後啟動相關資源的商業開采。中國大洋事務管理局相關負責人認為,短期內這一目標恐難以實現。當前日方仍處於技術驗證階段,從試采到規模化開發、形成穩定供應鏈,仍需漫長的技術突破與實踐積累。
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