北京: 美军太平洋棋局再落子,北京山雨欲来

近日美国整修二战时期的天宁岛和佩莱利乌岛等的旧机场，在国际局势动荡下再度引起外界关注。台湾的军事专家认为，这是美军大幅提升在第二岛链的战力存活率跟后勤韧性。

随着台海与印太局势升温，美国翻修的二战时期旧几场开始逐步投入使用，美国对印太、对台海的战略部署也再度引起英国智库与媒体的关注。

多家媒体报道，美国启用80年历史的二战时期的天宁岛（Tinian Island）和佩里琉岛（Peleliu）旧的军用机场，重新铺设跑道、建造滑行道、飞机停放区，及防止飞机陷入潮湿地面的硬化地面。并且可能增加了燃料地下储存设施、飞机掩体、武器储存区、雷达设施的防空系统等，以加强在印太地区的军事部署，并应对中国日益增长的军事影响力。

而本月初英国的智库Henry Jackson Society旗下平台也刊文表示，美国此举是用来分散美国飞机部署，在台湾危机或区域冲突时，美国及盟友能把部队部署到战区，在其它机场被攻击时仍能维持作战。

其中天宁岛就是美军向日本投下第一枚原子弹的起飞机场，也是后面长崎原子弹投放时的起飞机场。

而佩里琉岛机场也是当时参与激烈战争拥有1800米跑道的小型机场。

而这些机场的重建始于2023年，美国开始在这些机场清理丛林，恢复飞机跑道。

2024年美国开始投入大量资金来整修。据维基百科资料显示，有高达4.09亿美元工程合同。2026年美国军事演习开始使用这些机场。

2022年9月6日，美军一架A-10攻击机停放在爱达荷州的戈文机场。(Mercedee Wilds/U.S. Air National Guard)

专家：美军重启二战机场有四大核心目的

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台湾国防研究院副研究员谢沛学分析，美军近年重启过去二战时期在太平洋的一些机场，是想落实一种新的作战理念——敏捷战斗部署（Agile Combat Employment，简称ACE）的作战方式，有四大核心目的。

提升美军在第二岛链的战力存活率

第一，大幅提升美军在第二岛链的战力存活率跟后勤韧性。

他进一步分析，因为过去数十年美军在西太平洋的空中武力是高度集中于少数几个很大型的枢纽基地，像是关岛的安德森空军基地跟冲绳的加首纳尔空军基地。

“随着中国火箭军的远程弹道飞弹，像关岛快艇的东风26跟一些巡弋飞弹的能力的逐渐成熟，这种集中式的集结（基地）在冲突的初期是很容易遭到毁灭性的打击。”谢沛学说。

“重启像天宁岛这种二战时期曾经用过的机场的一些大量的备用跑道，就能够让美军的战机在危急的时候迅速地分散部署，然后让对手难以一举瘫痪美国美军的空中的力量。”

战区的备援基地受损下仍能保持空中投力

谢沛旭表示，这些二战时期的机场，平时不一定会固定地驻扎大量的作战部队，但是它主要是作为一种战区的一个备援，“他们就能够在真的在作战的时候，这些机场能够迅速转化为一个前进的一个着陆场，然后包含像是燃料的补给点、弹药的整补中心等等，这种多节点的后勤网络就可以确保。”

他表示美军的第二个目的，“即使在主要的基地受损，所以美军的空中投射的能力、能量都可以保持的。”谢沛学强调。

强化第二岛链的一个战略的纵深

谢沛旭认为，美军重启二战时期的机场的第三目的，当然就是它也可以强化第二岛链的一个战略的纵深。