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加国首条高铁反对声浪大 卡尼辩护


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加西网编译报道:在加拿大总理马克·卡尼公布的 2025 年加拿大政府预算中,联邦政府重点强调,该国首个高速铁路项目 Alto 的工程、监管和许可工作将加快进行。不过随着该项目启动,最近传出一些反对声。




该项目目前面临来自沿线居民、保守党及部分地方政党的强烈反对。


大部分批评来自那些土地将被征用用于建设的社区,安省魁北克省的农村居民对该项目越来越强烈反对。

沿线居民愤怒地指出,高铁规划路线恐夺走居民的祖传产业,许多农村社区认为这会毁掉当地的大自然与农业环境。

魁北克集团强调,项目缺乏充分咨询,认为政府路线选定匆忙,未能遵循合理程序。

保守党对此提出批评,质疑项目的合理性及对农村地区的负面影响。


对于这些,总理卡尼今天在安省布兰普顿举行的新闻发布会上表示,该项目将创造超过 5 万个就业岗位,并为经济贡献超过 350 亿加元。

卡尼说:“从整体上看,高铁更具成本效益,更可持续,连接了我们的社区,而且速度更快”。

卡尼表示,该项目只需要大约 10 米的土地用于道路建设,失去土地的人将得到补偿。


连接蒙特利尔渥太华的第一阶段工程预计将于 2029 年或 2030 年开工,整个项目预计耗资 600 亿至 900 亿加元。

卡尼还表示,财政部长商鹏飞回避该项目,是遵守政府道德规范的做法。

商鹏飞去年在给卡尼的一封信中表示,他正在主动对负责该项目的皇家公司 Alto 实施利益冲突审查,“因为我与该公司中一位与我关系密切的人有私人联系,以防止任何实际的或潜在的利益冲突”。

商鹏飞的合伙人安妮-玛丽·戈德(Anne-Marie Gaudet)是奥拓公司的环境副总裁,她于 2025 年 8 月上任。
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    共有 8 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论2 游客 [不.曰.贤.馀] 2026-04-07 18:10
    财政部长的老婆是Alto高铁公司的高管。这是自由党爆出的最新丑闻
    评论1 游客 [淮..古.故] 2026-04-07 12:28
    对,不要搞这种大基建,又不是中国有生产力需要,有民工,在加拿大搞这个就是作死,以后世代还要养着这个,唯一的好处就是权贵们又盆满钵满
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