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特朗普: 川普陷入"共損式對抗" 互掐脖子 誰先松手誰輸!


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撰文:梁詠金




美國伊朗上周末在巴基斯坦首都伊斯蘭堡舉行的談判破局,這一結果並不令人意外。國際社會本就普遍預期,美伊難以通過一次磋商達成共識。人們此前更傾向認為,若談判陷入破裂,美國或將采取軍事手段打通霍爾木茲海峽。然而,談判破裂後的實際走向卻超出了所有預判:川普政府並未動用武力突破海峽封鎖,反而效仿伊朗,出兵對霍爾木茲海峽實施全面封鎖。


從博弈本質看,川普此舉呈現出典型的“共損式對抗”特征——伊朗通過海峽封鎖施壓美國及海灣國家,而美國則以更具全面性的封鎖予以反制,實質上形成了共扼格局。雙方相互掣肘,彼此消耗。盡管這一決策看似激進且出人意料,但結合商業談判與國際博弈的經典策略來看,其背後蘊含著鮮明的川普式談判邏輯,並非無跡可尋。

在常規的矛盾化解與談判實踐中,妥協讓步往往被視為達成共識的核心路徑。但在商業談判與國際戰略博弈中,經驗豐富的談判者往往會采取“進攻性破局”策略:面對對手的施壓,不僅不做出妥協,反而進一步強化自身立場、升級對抗姿態,將對手置於被動困局之中,進而迫使對手做出讓步以打破僵局。這種極具侵略性的博弈思維,被川普視為其“談判的藝術”。


霍爾木茲海峽作為全球能源運輸的咽喉要道,原本是伊朗掌握的核心籌碼,用於對美國及海灣國家實施戰略施壓。在經歷美以軍事打擊後,伊朗計劃通過對途經海峽的船只征收費用,彌補戰爭損失、籌措戰後重建資金。而川普政府的封鎖舉措,徹底改變了海峽控制權的博弈格局——原本由伊朗單方面掌控的戰略籌碼,轉變為美伊雙方共同持有的博弈工具,形成了雙向制衡的僵局。

這一格局類似於“雙重封鎖的胡同博弈”:雙方分別掌握著海峽通行的控制權鑰匙,任何一方想要實現通行,都必須獲得另一方的認可;若一方拒絕妥協,另一方則無法單獨突破封鎖。海峽封鎖直接引發全球油價飆升,美國固然需要承受高油價帶來的國內經濟壓力,伊朗也將面臨海峽封鎖導致的能源出口中斷的困境。雙方陷入“互相扼制、比拼耐力”的消耗戰,博弈的核心已轉變為“誰先突破耐力極限、做出妥協”,而率先讓步的一方,將在後續談判中陷入被動劣勢。




2026年4月13日,美國總統川普(Donald Trump)宣布封鎖霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)後,周一(4月13日)油價升破每桶104美元。(Trading Economics)

值得注意的是,美伊海峽對峙的影響並非局限於雙方,而是輻射至全球范圍內對中東石油存在高度依賴的國家。國際油價也應聲做出反應。此前,部分親伊朗國家的油船可通過繳納費用實現限量通行,而美國實施全面封鎖後,明確針對向伊朗繳納通行費的船只采取限制措施,徹底切斷了這一通行路徑。對於此類國家而言,若海峽封鎖局面長期持續,如何保障能源安全、調整能源進口布局,將成為面臨的重大戰略挑戰。
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