澳大利亞: 升級:澳洲掀桌子,中企提起國際訴訟

2026-05-01 | 來源: RFI | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

控制達爾文港的中國公司對澳大利亞發起了一場國際法律訴訟，這是該公司為維持對這一具有重要戰略意義資產的長期租賃權而進行的斗爭的戲劇性升級。澳大利亞工黨和聯盟黨在去年的大選中都曾承諾剝奪嵐橋集團對港口99年的租約，並將港口歸還給澳方，理由是此舉對於保護澳大利亞的國家安全至關重要。

然而，嵐橋集團董事長葉成決定向世界銀行集團下屬的國際投資者爭端解決中心——一個成立於上世紀60年代、旨在解決國際投資者與國家之間爭端的權威仲裁機構——提起訴訟，這使得上述承諾蒙上了陰影。

《悉尼先驅晨報》報道指，這位中國億萬富翁於4月23日提起訴訟，他認為澳大利亞政府終止其達爾文港租賃權的努力應被阻止，因為這違反了澳大利亞與中國簽署的自貿協定條款。

達爾文港於2015年以5.06億澳元的價格租賃給了嵐橋集團。該港口正對面是達爾文市的拉臘凱亞軍事防區，因此引發了要求將其所有權歸於澳大利亞的呼聲。

澳大利亞基礎設施、交通、區域發展與地方政府部長凱瑟琳·金（Catherine King）表示：“政府對這一決定感到失望，並將按照既定程序捍衛我們的訴求”。

凱瑟琳·金稱，“幾個月來，政府一直與嵐橋集團進行真誠磋商，力求達成雙方都能接受的協議，將達爾文港的所有權歸還給澳大利亞。我們打算繼續進行這些磋商”。

凱瑟琳·金稱，澳大利亞政府一直以“尊重和私下的方式”進行磋商，“認為將爭端公開化不符合任何一方的利益”。她補充說，“政府仍然致力於將達爾文港的所有權歸還給澳大利亞手中”。

2017年4月，在澳大利亞北領地首府達爾文市的達爾文港，可以看到一些機械設備。 © 路透社圖片

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嵐橋集團在一份聲明中表示，公司“認為聯邦政府提出的將達爾文港交還給澳大利亞的方法具有歧視性，並且與澳大利亞在《中國-澳大利亞自由貿易協定》下的義務不符”。

該公司稱，“嵐橋集團通過公平、公開、競爭的程序收購了該港口的權益，完全符合所有適用的澳大利亞法律和監管規定。澳大利亞政府的多項審查均已確認不存在國家安全擔憂”。

該公司續指，“嵐橋集團曾與聯邦政府進行溝通，力求達成建設性解決方案，但遺憾的是，僅靠對話未能取得令人滿意的結果。目前，嵐橋集團正在采取必要措施，以維護自身的合法權益”。

嵐橋集團表示，希望澳政府“在爭議解決前，避免采取任何不利於嵐橋利益的行動”，並給予該公司“充分的機會，使其訴求在適當的法律機構得到審理和裁決”。

嵐橋集團稱：“在問題解決期間，嵐橋將繼續以最高標准運營達爾文港，並歡迎有機會與聯邦政府進一步溝通”。

澳洲工黨政府和反對黨去年都曾承諾，無論誰贏得大選，都將從中國公司手中回購達爾文港，該港口目前擁有99年的租約。

去年大選期間，阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）總理在接到通知後，匆忙連線澳大利亞廣播公司（ABC）達爾文電台，承諾收回達爾文港，試圖搶在時任反對黨領袖達頓（Peter Dutton）前宣布類似承諾。

中國政府反對澳大利亞收回達爾文港控制權的企圖，並警告稱此舉可能破壞兩國關系穩定。阿爾巴尼斯在宣布收回該港口的計劃時表示，“我們致力於確保該港口重回澳大利亞手中，因為這符合我們的國家利益”。