趣话杂谈: 环保车大热门 37辆全球首次亮相

2006-02-22 | 来源: 星岛日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　加拿大丰田汽车执行董事韦尔林(Tony Wearing)说，继今年推出混能的Camry之后，未来将有愈来愈多车型会提供混能供消费者选择。他说，目前丰田的混能车销售量为50万辆，预期在 2010年达到每年100万辆。一般人都以为混能汽车马力不足。但4汽缸的混能Camry所产生的动力，与V6引擎不相伯仲，而且要省油。

　　连耗油量惊人的杜奇Durango也将在2007年推出混能型号。不过很多车厂就不认同混能是唯一的出路。无段变速(C.V.T.)的设计，就已经可以节省8%的耗油量。100万辆C.V.T.汽车所减少的二氧化碳排放量，相当于20万辆混能汽车。也有一些V8引擎采用MDS设计，在高速公路上转为4汽缸行车，最高可减低20%耗油量。

　　富豪汽车发言人麦汉(Doug Mepham)就说，目前的市场趋向其实是两极化。普罗大众对油价非常敏感，因此汽车都讲求低耗油量；但另一方面，高消费一族并不在乎汽油每公升多少钱。因此富豪才会推出V8引擎的选择来满足这一个层次的车主。他说，欧洲的汽油价格非常高昂，因此柴油引擎大行其道。随着北美洲油价攀升，各车厂都正在密切注意消费者的动向，只要时机成熟，就会大举涌入。

　　富士(Subaru)的R1e是将现时迷你车R1改为电动。这辆使用锂离子电池的概念车，最令人刮目相看的是每次充电时间只要5分钟，仅较普通汽车加油多2分钟，就可以行驶120公里。

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　　罗渣士中心及大多伦多会议中心举行

　　由本周五(17日)起至27日，在罗渣士中心及大多伦多会议中心举行的多伦多车展是加拿大唯一的国际汽车展览，不要以为尾随在底特律车展之后就缺乏可观性。有超过37辆汽车是全球首次亮相，而150间汽车制造商和改装车行展出的1,000多辆汽车和开篷小货车，就足以让参观者眼花撩乱。本报将陆续有新车和汽车设计师介绍。

　　(来源：星岛日报)